当前位置: 航运信息 > 宁波港航信息 > 正文

海事“白名单”制度助推杭甬运河航运经济

发布日期: 2019-04-18 来源:航运界

“小小一张纸,对我们来说可省下了不少的时间!”昨天,“浙上虞货0628”轮船长徐群从镇海海事处执法人员手中接过过闸免检单后兴奋地说。据悉,这是宁波海事局实施内河船舶“白名单”制度以来发出的第200张过闸免检单。

别看这一张毫不起眼的小单子,它可是助力内河船舶过闸加速提升的“大利器”。自“江海河环形互通”水运网形成以来,5年多时间,共有4.5万艘次船舶进出杭甬运河宁波段,货运量超1000万吨。通航量剧增,既为船舶过闸带来压力,也制约了杭甬运河航运经济进一步发展。去年9月起,宁波海事局针对杭甬运河宁波段过闸船舶剧增现象,推出了安全信用管理“白名单”制度。

据宁波海事局有关负责人介绍,所谓安全信用管理“白名单”制度,是海事部门根据船舶的技术状况及所属航运公司的管理情况,对船舶进行安全信用评价,并向安全诚信良好的船舶发放有效期3个月的过闸免检单。该制度实施7个月来,杭甬运河宁波段船舶过闸效率平均提升了30%,单船过闸时间节省约半小时;过闸船舶9000馀艘次,货运量超220万吨,两项指标均同比增长20%以上。

据悉,下一步宁波海事局将在简化船舶申请流程、优化信用评价机制、扩大机制运行覆盖面等方面再升级,推动杭甬运河宁波段“安全”又“增速”。

编辑:宁波航运交易所(Ningbo Shipping Exchange,www.nbse.net.cn