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2019年1月宁波口岸主要集装箱航线市场分析

发布日期: 2019-01-31 来源:宁波航运交易所

本月,宁波航运交易所(www.nbse.net.cn)发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”,www.msri.cn)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于782.9点,较上月上涨9.8%,较去年同期上涨6.0%。21条航线指数中有16条航线上涨,5条航线下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,17个港口运价上涨,1个港口运价下跌。

本报告期重点航线指数情况如下:

欧地航线:市场运价保持稳定

临近春节,市场订舱价格于上月末迎来大涨后,于本月基本保持平稳。班轮公司考虑节中及节后航次囤货问题,尽管舱位装载率十分理想,仍选择维持或略下调运价。本月,欧洲航线指数平均值为741.6点,较上月上涨9.1%,较去年同期上涨7.4%;地东航线指数平均值为613.1点,较上月上涨15.7%,较去年同期上涨6.7%;地西航线指数平均值为755.0点,较上月上涨15.4%,较去年同期上涨19.6%。

北美航线:春节临近舱位紧张

货主在春节假期前加快出货频率,舱位供不应求,市场12月末订舱的ETD位于1月初的航线运价大幅上涨。到了中下旬舱位更加紧张,尤其是需求量较大的高箱,班轮公司适时推动运价上涨,至最后一周保持平稳。本月,美东航线指数平均值为1108.3点,较上月上涨4.3%,较去年同期上涨23.2%;美西航线指数平均值为1263.1点,较上月上涨4.9%,较去年同期上涨46.2%。

中东航线:市场运价涨后回落

在班轮公司运力管控措施的持续作用下,航线装载率维持高位,上半月市场运价波动较小。随着春节临近,部分班轮公司出于为节中及节后班次囤货的考虑,多选择下调订舱价格。本月,中东航线指数平均值为728.6点,较上月上涨17.5%,较去年同期上涨16.9%。

此外,本月以下航线市场波动较大:

南美东航线:货量回升运价大涨

本月,航线运量出现较快增长,在供需基本面明显改善的带动下,班轮公司于上旬大幅调涨运价,虽然随后两周多数班轮公司为维护货源而主动下调运价,但本月运价整体涨幅明显。本月,南美东航线指数平均值为873.2点,较上月上涨82.3%,较去年同期下跌45.9%。

海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下:

东盟地区:本月共计5个港口运价指数平均值上涨,1个港口运价指数平均值下跌。其中,宁波(中国)—新加坡(新加坡)运价指数平均值较上月上涨4.7%,宁波(中国)—巴生(马来西亚)运价指数平均值较上月上涨18.0%,宁波(中国)—胡志明(越南)运价指数平均值较上月上涨8.7%,宁波(中国)—曼谷(泰国)运价指数平均值较上月上涨11.0%,宁波(中国)—林查班(泰国)运价指数平均值较上月上涨8.2%,宁波(中国)—马尼拉(菲律宾)运价指数平均值较上月下跌14.5%。

欧洲地区:宁波(中国)—康斯坦撒(罗马尼亚)运价指数平均值较上月上涨14.2%。

南亚地区:本月共计2个港口运价指数平均值上涨。其中,宁波(中国)—那瓦西瓦(印度)运价指数平均值较上月上涨52.4%,宁波(中国)—皮帕瓦沃(印度)运价指数平均值较上月上涨21.6%。

西亚地区:本月共计5个港口运价指数平均值上涨。其中,宁波(中国)—伊斯坦布尔(土耳其)运价指数平均值较上月上涨17.3%,宁波(中国)—阿喀巴(约旦)运价指数平均值较上月上涨5.0%,宁波(中国)—捷达(沙特阿拉伯)运价指数平均值较上月上涨4.6%,宁波(中国)—达曼(沙特阿拉伯)运价指数平均值较上月上涨15.0%,宁波(中国)—迪拜(阿联酋)运价指数平均值较上月上涨19.2%。

北非地区:宁波(中国)—索科纳(埃及)运价指数平均值较上月上涨4.9%。

东北亚地区:本月共计3个港口运价指数平均值上涨。其中,宁波(中国)—伊利切夫斯克(乌克兰)运价指数平均值较上月上涨16.1%,宁波(中国)—敖德萨(乌克兰)运价指数平均值较上月上涨16.7%,宁波(中国)—新西伯利亚(俄罗斯)运价指数平均值较上月上涨18.9%。

编辑:宁波航运交易所(Ningbo Shipping Exchange,www.nbse.net.cn