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双喜临门!上汽集团“造船出海”

发布日期: 2019-06-11 来源:国际船舶网

6月6日,上汽集团宣布,中国至南美西航线正式首发启航,同时东南亚航线船舶命名为“SAIC ANJI PHOENIX”(上汽安吉凤凰号),此举标志着上汽国际化发展再提速。

南美西航线是上汽集团开辟的第三条国际航线,前两条分别是2016年开辟的中国至东南亚航线,另外一条是北美航线。作为上汽集团第三条国际航线,南美西航线将成为从中国到南美西最快捷的航线产品,从上海港出发30-35天后即可抵达南美西各港口。承担首航任务的“安吉23”是国内自主研发设计、建造与检验的,技术水平最先进的新型汽车运输船,曾被英国皇家造船学会收录到《2017年度杰出船型录》,拥有3800车位。

2018年,上汽在泰国和印尼销量双双破万,挺进当地市场销量前十。未来数年,上汽将把东盟打造为公司第一个“十万辆”级海外市场。

历经多年深耕,上汽集团的创新产品和服务已进入智利、秘鲁等多个南美国家,2018 年,上汽在南美出口整车15,000辆,同比增长101%,名爵成为南美市场销量增长最快的品牌,大通G10车型排名智利MPV细分市场销量第四。2019年1-4月,上汽对南美市场出口量同比增长47%,MG品牌的MG3及MG ZS进入细分市场前十。

据悉,南美西航线会充分面向社会提供运输服务,不仅为上汽集团的整车、供应链、核心零部件等货物提供运输服务,还会为合作伙伴或者联盟,互相资源交换。中国汽车工业已经全面开始布局全球的汽车市场,车辆出口运输将会是非常大的市场,整个供应链的保障或者安全将变成中国车企必须要思考的问题,上汽集团的航线是一个平台,为整个中国汽车产业走出去服务。随着上汽进行全球布局,不光是到海外卖车,整个供应链体系、售后服务体系、物流保障等都在“走出去”。这条航线不光是为上汽的,更加是为整个中国汽车产业走出去提供了保障。

编辑:宁波航运交易所(Ningbo Shipping Exchange,www.nbse.net.cn