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青岛市北区打造完整的航运产业生态链

发布日期: 2019-12-18 来源:中国海事服务网

作为青岛港口和海洋经济的发源地,青岛市北区坐拥得天独厚的地理位置和优势资源,当前正在全力推进国际航运贸易金融创新中心核心区建设。借势山东省沿海港口整合及青岛港转型升级的历史机遇,市北区将发挥区位优势,争取并承接国家、省、市发展战略资源,用全球视野进行产业布局,形成完整的航运产业生态链。

据了解,目前,中谷海运集团青岛港全港区内贸集装箱吞吐量早已突破了100万标准箱,这是山东省港口集团落户市北区以来,国内航线业务取得的又一全新突破。

青岛港前湾联合集装箱码头公司总经理王书章介绍说,今年8月6日山东港口集团一体化运作以来,联合内贸船公司中谷海运,大力推动内贸集装箱的发展,带动了山东周边港口经济的快速推进,为我们山东经济的发展提供强有力的保障作用。

目前,山东省港口集团除加快总部大楼等重大基础设施建设,构建全球港航供应链和生态圈,还先期划定了40万平方米历史街区,推动航运、贸易、金融多业态集聚融合和良性互动,打造航运、贸易、金融总部集聚平台。

而与之遥相呼应、位于中央商务区的青岛国际航运中心,中国船级社、挪威船级社前后签约落户,德玛国际物流已入驻办公,山东海运、山东华宸融资租赁公司、泽瑞船务、优客工场等数十家企业也已纷纷签约。截至目前,青岛国际航运中心的签约入驻率已达到40%左右,市北建设青岛国际航运贸易金融创新中心核心区迎来“加速跑”。

对此,德玛国际物流(中国)有限公司财务总监刘成玥深有感触:“区里打造以航运为主题的产业聚集区,能让我们物流企业更好地利用这个平台,实现上下游的对接,能进一步加强与船公司 航务公司,同行和客户的交流与合作。”

基于对国际航运贸易生态圈构筑达成的共识,市北航运“朋友圈”正在不断扩容,并在用全球视野进行产业布局。预计到2022年,山东省海洋特色产业园产值将达到350亿元,海洋主导产业占比达到50%以上,年产值突破150亿元,形成完整的航运产业生态链。

来源:中国山东网

编辑:宁波航运交易所(Ningbo Shipping Exchange,www.nbse.net.cn