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船员!“钻石公主”号上亟需关注的群体!

发布日期: 2020-02-17 来源:海运圈

海运圈聚焦2月13日讯 停靠在日本横滨的“钻石公主”号邮轮上的一名船员说,她担心船员受到新型冠状病毒感染的机率更大,因为他们并没有像乘客那样被隔离,他们需要继续工作照顾客人。
  本月早些时候,数十人在新型冠状病毒检测中呈阳性,超过3,700名乘客和船员被困在停靠在横滨的邮轮上,该邮轮已成为漂浮的隔离区。
  这艘邮轮是中国大陆以外疫情最严重的爆发地,感染人数仍在日益增加。星期四,日本厚生劳动省表示,停泊在横滨港的“钻石公主”号邮轮新确诊44人感染新型冠状病毒肺炎。其中29例为日本人,15例来自其他国家。43名乘客感染,1名船员感染。
  到目前为止,“钻石公主”号上共有218人感染。虽然确诊的感染者已被送往当地医院,但其余乘客和船员自2月4日以来一直在船上接受隔离。  
  迄今为止,媒体的注意力都集中在邮轮上的国际乘客身上,他们为这次航行支付了数千美元,现在只能呆在自己的房间里。隔离期目前已延长至2月19日,许多人因此患上了幽居症,乘客只能在有限的时间内登上甲板。

中国海事服务网

示意图,图源:互联网

尽管隔离工作继续进行,1000多名船员仍在工作,为可能受到感染的乘客提供服务,并与他们互动,同时照料这艘船。他们穿着制服,戴着口罩和手套工作。  
  日本厚生劳动省副部长桥下彻(Gaku Hashimoto)告诉美国有线电视新闻网(CNN),“我们正在努力平等对待所有人。” 
  “我们也知道,船员不像乘客那样有私人空间,他们仍然需要在船上工作和提供帮助,但是,我们给船上的每个人都提供了预防指南。”公主邮轮公司在其官网上发表声明说,经日本厚生劳动省初步健康检查合格的船员正在“履行职责”,卫生官员正在对船员进行进一步检查。声明中说:“不工作时,船员被要求呆在他们的房间里。”

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“钻石公主”号,图源:互联网

船员渴望安全的环境
  来自孟买的24岁的索纳利·塔卡(Sonali Thakkar)过去两年一直在公主邮轮公司工作。她是船上安全小组的一员,在舷梯上工作,乘客们在舷梯上进进出出。  
  塔卡说,她和与她同住一间小屋的同事两天前患上了头痛、咳嗽和发烧。她的上司告诉她停止工作,目前她正在自己的船舱里隔离。  
  “我食欲不佳,一直在发烧,”她周三通过Skype电话告诉CNN。“我们都非常害怕和紧张。” 
  塔卡担心病毒可能正在船员周围蔓延。至少有5人已经被检测出病毒阳性。  
  塔卡的同事们继续在彼此附近生活和工作,共享住宿并一起吃饭。  
  她说:“有一些船员的工作是为被隔离的乘客和安全团队的人员提供食物。例如他们一直在受感染者周围工作。然后工作完大家一起吃饭,彼此之间间隔很小。尤其是当我们坐在同一个食堂里一起吃饭的时候,这种情况下,病毒传播得很快。” 
  她担心他们不知道谁会被病毒感染,尤其是当他们继续在彼此和乘客周围工作的时候。  
  “更多的船员被隔离在客舱里,他们甚至还没有接受检测,”她说,“我们只希望对每名船员进行测试,并与被感染的人隔离开来。因为我们不知道是谁携带病毒或病毒传播的速度如何。”
  塔卡明确表示不会指责公司或有关部门。她说:“船员不介意工作,但他们只想确保自己能在安全的环境下工作。”
  周三,日本厚生劳动大臣加藤胜信表示,船上一名帮助隔离的“检疫官”经检测,核算结果呈阳性。 
  关于检疫方法的问题 
  传染病专家对目前的隔离系统是否是控制病毒的最佳方法表示怀疑。
  贝勒医学院(Baylor College of Medicine)国家热带医学院(National School of Tropical Medicine)院长彼得•霍特兹(Peter Hotez)对美国有线电视新闻网(CNN)表示,有人担心日本政府和邮轮公司没有妥善处理这种情况。 
  “我们知道日本政府正在把受感染的病人从船上转移,也知道他们是有传染性的。所以,如果你有保护措施,可以安全地把病人从船上转移下来,那为什么不把其他的乘客也转移下船呢?” 

哈佛大学(Harvard University)免疫学教授埃里克·鲁宾(Eric Rubin)说:“让所有人都留在船上可能会危及船员。我认为很多人都在考虑如何处理乘客,但这增加了船员被感染的风险。这是一个封闭的环境,都在一艘船上。这是传染病传播的最佳场所。” 
  在周三发布的一份视频声明中,公主邮轮执行副总裁雷·卡洛里(Rai Caluori)表示,“船上的检疫程序完全在日本厚生劳动省的控制之下。” 
  美国有线电视新闻网(CNN)已要求日本厚生劳动省和公主邮轮公司进一步置评。
  根据雷·卡洛里的说法,目前在船上工作的1000多名船员将获得“正常工资和酬金,并在隔离后享受带薪休假”。 
  雷·卡洛里向乘客保证,并引用了美国疾病控制与预防中心(United States Centers for Disease Control and Prevention)的艾米·舒查特(Amy Schuchat)给乘客和船员的一封信,信中说,“疾控中心没有证据表明,病毒可以通过空气处理系统在船上的房间之间传播。”
  他补充说,出于谨慎,这艘船正在“最大化利用船员和客舱以及公共空间的新鲜空气百分比”。
  周二,船长拉维拉(Stefano Ravera)试图让船上的人对船上的空调系统放心。 
  在对这艘船的公开讲话中,拉韦拉说:“我想向您保证,我们确实在整个船上都提供了100%的新鲜空气。而且空气没有再循环。” 
  在接受美国有线电视新闻网采访时,一名检疫医生来塔卡(Thakker)和她的室友的船舱里检测冠状病毒。他们拿了一些样品,让她填了一张表格。
  她说:“他们说,如果我们的检验结果呈阳性,他们会尽快让我们知道。我很害怕,因为我不想被感染病毒” 
  结果可能需要几天才能出来。这让她很担心。
  海运圈聚焦编自美国有线电视新闻网(CNN)


编辑:宁波航运交易所(Ningbo Shipping Exchange,www.nbse.net.cn