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对华关税加征美零售商囤货致洛杉矶港拥堵或影响旺季仓储

发布日期: 2019-09-04 来源:国际船舶网

9月3日消息,据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道,美国贸易代表办公室日前宣布,9月1日开始对中国输美商品加征新一轮关税。为避免损失,美国数以万计的零售商试图赶在新关税实施前囤货,导致港口集装箱囤积,造成了严重的运输拥堵。

据海洋审计公司(Ocean Audit)首席执行官Steven Ferreira称,8月15日至26日期间美国通过洛杉矶港口和长滩港口从中国进口的电视机近26万台。他表示,“集装箱数量激增”比计划提前了一个月,尽管美国总统特朗普决定将电视关税推迟到12月施行。但从9月1日(周日)开始,许多其他产品将被征收15%的关税。这份关税清单长达100多页,包括服装、隐形眼镜,甚至还有“活骆驼”。洛杉矶港的执行董事Gene Seroka说:“从9月1日开始,98%的中国产品进口到洛杉矶港将受到关税的影响,这将影响大约1640亿美元的产品。”

中美之间的贸易已经大幅下降。今年上半年,美国对中国出口同比下降18%,达550亿美元。中国对美国的进口下降12%,达2,350亿美元。

美国彭博经济研究发现,在纳入加征关税范围的中国输美商品中,很多中国商品在供应上占据支配性地位,甚至约40%是中国出口量占全球出口总量半数以上的商品,这意味着美国进口商很难或根本找不到替代品。这也是最近一段时间,美国进口商加紧囤货的原因之一。

中国国际经济交流中心美欧所首席研究员张茉楠:深层次原因就是现在美国3000亿美元关税的商品,它的替代率非常低。很多美国的进口商和零售商都在不断地囤积来自中国的商品来保护消费者,希望避免价格上涨带来的冲击。

阿尔伯特·周在美国旧金山经营着一家五金店,他说,对中国商品加征关税的成本最终还是要转嫁到顾客身上。阿尔伯特·周:真正受影响的是顾客,因为商品价格上涨,降低了每个人的购买力,我们卖的都是中国产品。

“简单乐趣”玩具公司首席执行官杰伊·福尔曼日前在接受美国媒体采访时指出,他的公司总部虽然设在佛罗里达,但90%的产品都在中国生产。

杰伊·福尔曼:现在看来就是美国政府正在制造一个没有解决方案的难题,这会让商品价格更高,将利润从企业以及企业雇员手中夺走。


编辑:宁波航运交易所(Ningbo Shipping Exchange,www.nbse.net.cn