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焊接引燃?“飞鸟2”号火灾事故初步调查结果出炉

发布日期: 2020-06-18 来源: 国际船舶网

日本籍最大的国际豪华邮轮“飞鸟2”号火灾事故初步调查结果显示,事故可能与当时在起火点附近正在进行的焊接工作有关。

当地警方和消防部门从6月17日上午开始调查“飞鸟2”号起火原因。6月17日下午日本运输安全委员会的事故调查员也抵达现场参与调查工作。

据了解,起火的材料放置场面积大约50平方米,内部放置了用于修理船上家具的布料,而6月16日当天材料放置场附近正在进行维修焊接工作。目前尚不能确定焊接工作和火灾之间的联系。

“飞鸟2”号的事故发生在当地时间6月16日下午1点25分左右,起火点是邮轮最上层(12层)甲板的材料放置场。在接到事故通报后,当地消防单位及日本海上保安部立刻前往现场处理,出动34辆消防车。当地时间下午4点半左右,在起火约3小时后终于将火势扑灭。

据了解,“飞鸟2”号由日本邮船子公司NYK Cruises拥有并运营,是目前挂日本船旗的最大客船,全长241米、宽29.6米、总吨位50142吨。该船建于1996年,由三菱重工长崎造船所建造,原名“Crystal Harmony”号。2005年,“Crystal Harmony”号结束了在美国洛杉矶的航行,由加拿大Victoria Shipyards和三菱重工横滨制作所相继进行了改装工程,并在2016年1月开始更名为“飞鸟2”号。

“飞鸟2”号是日本市场上最受欢迎的豪华邮轮之一,能够容纳872名乘客和约470名船员,客房全部设计为海景房。今年2月,考虑到日本国内疫情扩大的情况,NYK Cruises宣布取消“飞鸟2”号3月在日本国内的全部航程和其他包船旅行,以及从4月开始为期103天的2020年全球环游航程。今年6月又进一步取消了“飞鸟2”号从7月中旬至8月28日的全部邮轮航程,目前“飞鸟2”号暂定9月恢复运营。

编辑:宁波航运交易所(Ningbo Shipping Exchange,www.nbse.net.cn