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船公司恢复大部分航行,货运需求改善但运价仍在上升

发布日期: 2020-07-30 来源:中港网

目前船公司恢复了大部分航行,据航运咨询公司Sea-Intelligence称,跨太平洋贸易航线的服务需求同比增长了7.2%。

据悉,第三季度海运联盟The Alliance在未公布的30项服务中,有22项是提供服务,且已经恢复了Asia-NAWC网络的15次航行。

在跨太平洋和亚欧航线已取消的49次航行中,THE联盟恢复了36次,占总数的近四分之三。

此外,Sea-Intelligence表示,太平洋地区的运力现在已经超越了2019年的可用空间,使贸易进入了同比“增长阶段”。除了第36周的一些航班外,从第29周开始几乎没有航班被取消,运力扩张的原因要么是船舶运营商不再把Covid-19视为一个主要问题,要么是未来几周的需求预计将有所增加。

亚洲至北欧航线的运力与2019年水平持平,尽管Sea-Intelligence表示黄金周的运力可能会有所下降,通常航运旺季发生在黄金周的四到六周前。传统上,第三季度是集装箱货运的旺季,因为零售商店需要在圣诞节前补货。

这一发展使Sea-Intelligence得出以下结论:航运公司正逐渐看到集装箱货运需求的改善,太平洋航线上对新冠病毒的担忧也有所减轻。

最近几周,美国的病例数量呈爆炸式增长,几个州面临新的封锁的威胁。与此同时,新加坡和香港都出现了局部疫情。然而,这些因素并没有影响集装箱航运公司在太平洋的航行,目前太平洋的运力高于2019年,sea intelligence在其分析中写道。

即便如此,The Alliance联盟成员赫伯罗特(Hapag-Lloyd)已宣布,即使部分运力恢复的情况下,从8月15日起进一步提高亚洲至欧洲航线的运价,直至另行通知。


编辑:宁波航运交易所(Ningbo Shipping Exchange,www.nbse.net.cn