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2020年6月宁波航运经济指数分析报告

发布日期: 2020-07-10 来源:宁波航运交易所

2020年6月,宁波航运经济指数(Ningbo Shipping Economic Index,NSEI)显示,航运业景气指数为106.19点,环比上涨0.3%,同比下跌0.7%;航运企业信心指数为84.72点,环比下跌8.9%,同比下跌7.2%。

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图1 宁波航运经济指数走势图

航运业景气指数连续4个月上涨且涨幅收窄

6月,南方进入汛期,大宗市场恢复进程趋缓,沿海运输市场行情回升力度减弱,运价承压下行,部分航运企业货运量减少,但企业营收水平总体平稳。从航运企业反馈情况来看,当月36%的企业业务量增加,较上月减少16个百分点;52%的企业利润额增加,与上月持平。

分货类来看,干散货运输市场方面,下半月南方多地强降雨,水电发力限制火电需求,户外工地正常施工受阻,加上煤炭、铁矿石前期补库基本到位,下游采购热情下降,运输市场转向货少船多格局,运价开始下跌。油品运输市场方面,国际油价继续走高并突破“地板价”,国内成品油指导价迎来三个月首次上调,由于前期油品库存偏高,炼厂抓紧生产保持较高出货量,运输市场运力吃紧,运价稳中有升。航运监测平台数据显示,6月秦皇岛-宁波航线煤炭运价为31元/吨,同比下跌6元/吨,环比下跌3元/吨;舟山-张家港航线铁矿石运价为21元/吨,同比下跌2元/吨,环比下跌2元/吨;宁波-烟台航线成品油运价为63元/吨,同比下跌2元/吨,环比上涨1元/吨。

航运企业信心指数大幅回落

6月,国内制造业供需两端持续回暖,新订单新业务继续回升,外贸形势也有所好转,复苏势头进一步巩固。当月制造业PMI为50.9%,环比上涨0.3个百分点,维持在临界点以上。全球航运市场行情显著回暖,得益于国内需求旺盛及巴西矿区出货量增加,运价快速上涨,并创年内新高,6月BDI均值为1146.5点,环比上涨134.4%,同比下跌2.4%。

国内航运市场行情阶段性回落,6月中旬以来多地因暴雨引发洪涝灾害,部分省市发布停工通知,给钢材、煤炭、矿建等需求带来影响,终端运输需求随之减少。近日,中国气象局启动重大气象灾害暴雨四级应急响应,短期内市场需求恢复较为困难,部分干散货运输企业心态受到冲击,尤其是中小企业揽货压力明显增加。从航运企业反馈情况来看,80%的企业认为目前市场平稳,与上月持平;80%的企业认为下阶段行情保持稳健,较上月减少3个百分点;20%的企业认为下阶段行情有所下行,较上月增加5个百分点;18%的企业认为接下来运价将会下跌,较上月增加9个百分点。

(欲进一步了解详细信息,请联系research@nbse.net.cn)


编辑:宁波航运交易所(Ningbo Shipping Exchange,www.nbse.net.cn