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阳明海运全年首次实现全航线获利将扭亏为盈

发布日期: 2021-01-11 来源:国际船舶网

在集运市场运价全线飙升的带动下,阳明海运去年首次实现全航线获利,几乎可以确定全年业绩将能扭亏为盈。

受到疫情冲击,集运市场缺箱、缺船、缺工和港口拥堵问题持续恶化,市场供需失衡,导致运价全面走强,屡创新高。阳明海运总经理杜书勤以“上半年饿死,下半年撑死”来形容2020年海运业务。

运价高涨也推动集运公司业绩改善。阳明海运去年11月单月每股税后盈余新台币0.92元,不仅超过前三季度的新台币0.71元,甚至超过了过去10年总和。另外,去年阳明海运全航线没有一条航线亏损,这在阳明海运史上尚属首次。

目前不少集装箱卡在欧美码头,主要是疫情造成缺工问题,使集装箱周转变得异常缓慢。阳明海运目前去程均为满载,回程装载率平均为40%。为了纾解供给不足困境,租船、购置二手船,或是租箱、订造新集装箱等都是阳明海运未来选择之一。


编辑:宁波航运交易所(Ningbo Shipping Exchange,www.nbse.net.cn