Page 4 - 2020年11月总第32期

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2020.11
总 No.32

22 “双循环”格局下航运如何全球化？ 主办
航运评论 • Shipping Comments
“双循环”的未来仍将是全球化，对全供应链的掌握程度决 宁波市港航管理中心
定了企业能走多远。在门槛如此之高、资本如此密集、供应 宁波航运交易所
链如此冗长复杂的航运业，整合供应链尤为重要。 36 “双循环”格局下高端船舶制造业如何发展？
特别顾问
25 “双循环”新格局下的新航运新生态 39 共舞“双循环”，开启海上文化旅游正当时 王仁洲
在双循环新格局下，“新航运”要适应新形势，把握新特点，
重点是要加快实现数字化转型，对内提升经营管控能力，对 编委会主任
外提升竞争服务能力。
李关定
航运市场 • Market
28 扩大沿海捎带实施效果助力双循环新发展格局 编委会副主任
42 2020 年三季度宁波港口经济运行分析 张文杰 张世方 徐 强 徐 红 杨馥源 崔秀良 谢月娣 刘兴景
当前在做好常态化疫情防控的前提下，要加大航运政策创新 高国平 竺培楠 梁成初 常保平 朱德人 胡金立 周 凯 刚 勇
力度，进一步扩大中资方便旗船沿海捎带政策试点范围和实
施效果。 44 2020 年三季度宁波航运经济运行分析 章青山 黄燕品 梅益进 夏 群 刘黎勇 向坚刚 王 峥 葛更坚

48 2020 年三季度船舶航运市场评述 编委会委员
32 促进“双循环”：中国成为低硫船燃新区域中心 朱玮明 许杰明 吴昌攀 金 丹 丁敦成 周 宏 胡 颖
2020 年是低硫元年，中国成为低硫船燃新的区域中心，世界
对中国的船燃供应企业有了全新的认知，有利于加速中国“构 专 家 组
建以国内大循环为主体，国际国内双循环相互促进的新发展 文化 • Culture 陈飞龙 原宁波市发展和改革委员会海洋经济办公室副主任
格局”。
陈 耀 中国区域经济学会副会长
52 清代宁波竹枝词里的“洋山”渔业史话 李振福 大连海事大学交通运输管理学院教授
20 “双循环”格局下 卷首语 • Preface 王任祥 宁波工程学院交通与物流学院副院长
寿建敏 上海海事大学水运经济研究所教授
特别报道 / COVER STORY
徐 萍 交通运输部科学研究院副总工程师
杨兵杰 宁波市发展规划研究院副院长
杨家其 武汉理工大学交通学院教授
的航运变革之道 01 “双循环”格局下，航运业如何乘风破浪？ 周昌林 宁波市交通运输局一级调研员
郑彭军 宁波大学海运学院院长
（按姓氏拼音排序）
海丝述评 • Msri
总 编 / 董善华
04 2020 年三季度海上丝路指数之海上丝路贸易 副 总 编 / 陈 蕾 郑海萍
指数（STI）分析报告 主 编 / 苏峥萍
执行主编 / 宋 兵 李 聪
07 2020 年三季度海上丝路指数之宁波出口集装 责任编辑 / 唐伟耀
箱运价指数（NCFI）分析报告 校 对 / 周 焰 王星星
设 计 / Hi my Culture
10 2020 年三季度海上丝路指数之宁波港口指
数（NPI）分析报告
本刊声明
为维护广大读者、作者及本刊的合法权益，制止和避免发生各类侵权行为，
12 2020 年三季度海上丝路指数之宁波航运经 本刊郑重声明：
济指数（NSEI）分析报告
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2. 投稿作者须自觉遵守国家保密规定和《著作权法》，避免发生侵权行为。
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（宁波国际航运服务中心）7003 室 3. 本刊来稿一般不退，敬请作者自留底稿。
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