Page 25 - 2020年2月总第29期

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13 海南推进港口岸电建设：2020 年底前完成 17 苏伊士运河明确禁用开式洗涤塔

65 个泊位配套 苏伊士运河管理局（SCA）近日明确了通过运河时使用开式洗涤器
的规定。在最新发布的一份声明中， SCA 表示，“在任何情况下，
海南省交通运输厅近日印发《推进海南港口岸电建设实施方
船舶通过运河期间都不得将废气清洁系统产生的污水排入苏伊士运
案》，提出确保今年底前全省客滚、货运共 65 个泊位完成
河。” 目前，包括比利时、中国、印度、拉脱维亚、立陶宛和新
港口岸电设施建设，满足靠岸船舶接电需求，促进靠港船舶
加坡等国都已禁止使用开式洗涤塔。而阿联酋的富查伊拉、美国的
大气污染物排放有效下降，推动港航业绿色发展。
加利福尼亚州、康涅狄格州、夏威夷州和马萨诸塞州等地的港口也
都禁用开式洗涤塔。

14 全球首个基于 5G SA+MEC 端到端切片网络

落地中远海运港口厦门远海码头
16 18 瓦锡兰在中国安装首个 Seabin 海上垃圾桶
近日，基于 5G SA+MEC 端到端切片网络的智慧港口业务在
科技集团瓦锡兰于香港皇家游艇会安装了东亚地区的首个海上垃圾
中远海运港口厦门远海码头成功上线。本次基于边缘计算及
桶（Seabin）。瓦锡兰通过与 Seabin 项目的持续合作，将这种漂
切片技术搭建的码头 5G 生产专网，可有效确保码头运营数
浮式垃圾桶带到世界各地。Seabin 是一种漂浮式垃圾桶，可以安
据与公网业务的安全隔离，现场实测业务时延平均 8ms。
装在码头、造船厂和港口水域，用于收集漂浮的垃圾。海水被吸入
Seabin，流经内部的收集袋后排出，垃圾和碎片就会被留在收集袋
中 , 而收集到的垃圾和碎片将会得到正确的处理。
15 现代重工集团联手 KT 将加速打造 5G 智能
船厂

现代重工集团与 KT 公司近日共同宣布，双方将合作开发 5G
19 八大船东组织呼吁：每吨燃料强制征收 2 美元
智能船厂，进一步提升自主机器人技术，以提高效率和安全性，
全球主要航运协会近日共同提议设立绿色研究基金，通过对船舶燃
将造船业提升到新水平。现代重工控股董事长 Kwon Oh-gap
料强制性征收每吨 2 美元费用，计划在未来 10 年内筹集 50 亿美元，
表示，造船业无法幸免于第四次工业革命的浪潮，建立基于
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用以开发新技术，帮助航运业实现国际海事组织（IMO）的减排目标。
5G 的智能船厂将在推动造船业摆脱衰退方面发挥巨大作用。
IMO 海洋环境保护委员会将在 2020 年 3 月底召开的会议上讨论这
项提案。如果得到 IMO 成员国的支持，这一研究基金预计在 2023
年到位。
16 全球首次无人驾驶电动集卡整船作业完成
1 月 17 日，25 台由中国自主研发制造、达到全球自动化码
头领先水平的无人驾驶电动集卡在天津港进行全球首次整船
20 今年的联合国气候变化大会将举行航运峰会
作业。这批无人驾驶电动集卡融合了新一代 5G 通讯技术，
国际航运公会 (ICS) 已宣布将于 2020 年 11 月 14 日（星期六）, 在
具备信息共享、复杂环境感知、智能化决策、自动化协同等
英国格拉斯哥举行的第 26 届联合国气候变化大会（COP26）上举
控制功能，与目前自动化码头使用的 AGV 导引车相比，更加 18 20
行航运峰会，而这一决定彰显了 ICS 促进航运业在应对全球气候变
智慧、高效、节能。
化中发挥重要作用的决心。

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