Page 3 - 2023年12月总第44期
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卷首语• Preface
海丝指数研究中心
世界大港如何做好“服务生”
微信订阅号 文 / 宋兵
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“港通天下”是宁波舟山港响亮的名 的第 9 位，实现了历史性突破。
片。然而，即便宁波舟山港以货物吞吐量连 宁波舟山港作 显然，航运服务的创新和发展为助推世
双号并用，功能强大 续 15 年位居全球第一、集装箱吞吐量稳居 为全国沿海主 界一流强港建设贡献了重要力量。
全球第三的亮眼成绩，稳固全球第一枢纽港 遗憾的是，宁波舟山港在航运服务软实
要港口之一，
不同的特色，同样的服务。
地位，但提及国际航运中心地位，“全球最 力上仍存在短板。举一个例子，当前宁波舟
是国家综合运
宁波航运交易所
大港”较吞吐量相对排名靠后的伦敦、鹿特 山港在产业结构上偏重传统航运服务业，总
输大通道的重
“服务号”+“订阅号”双号运行，功能互补，
丹等老牌航运中心还存在较大差距。究其原 体规模有限。据相关部门统计，宁波拥有港
要枢纽和国
双向服务，体验更佳！智慧航运，邀您同行！ 因，航运服务不够强是关键因素之一。坊间 航服务企业个体户超过 3 万家，但 90% 以
内、国际物流
流传的“宁波数箱子、香港数单子、伦敦数 上为营收百万以下的企业，集聚效应不明显。
的重要节点。
票子”，正是这个“全球最大港”航运服务 “世界一流强港”不仅需要具备一流的
能力有待提升的生动写照。 港口规模，更需要具备完善的航运服务功能
宁波舟山港作为全国沿海主要港口之 体系来实现对国际港航资源的优化配置。高
一，是国家综合运输大通道的重要枢纽和国 质量发展港航服务业已成为宁波舟山港由
内、国际物流的重要节点。近年来，宁波舟 “大”向“强”转变的必由之路。
山港“硬实力”持续增强，全球最大专业化 2023 年 9 月，习近平总书记再次亲临
码头集群迅速崛起，港口腹地辐射持续扩大， 浙江考察，提出“要发挥宁波舟山等各种开
2023 年宁波舟山港吞吐量达 13.24 亿吨， 放平台的功能作用，在服务业开放等方面先
连续 15 年稳居世界第一，集装箱吞吐量连 行先试”。浙江省省长王浩曾先后主持世界
续稳居世界第三。 一流强港会议，多次强调航运服务业的集聚
基于与日俱增的实力，宁波舟山港围绕 发展，为服务国家战略提供“硬核”支撑。
船舶服务、航运金融、航运信息等领域，持 在全面推进世界一流强港建设、全面提
续锻造“航运服务”板块特色，培育了一批 升航运服务能力和现代航运服务体系建设
具有影响力的高端航运服务业务品类，提升 “软实力”、全面增强港口整体竞争力的时
了现代物流服务综合实力，有效助推了“宁 代背景下，宁波应继续大力推进航运服务业
波舟山”在新华·波罗的海国际航运中心发 的转型和发展，抢抓新机遇、迎接新挑战，
展指数排名从 2015 年的 23 位升至 2023 年 谱写强港建设的新篇章。
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