Page 10 - 2021年12月总第36期

海丝述评 • Msri 海上丝路指数之宁波出口集装箱运价指数（NCFI）分析报告 海上丝路指数之宁波港口指数（NPI）分析报告

中东航线：运力有限运价上涨明显 周上涨 72.4%。12 月，新马航线运价指数平均值为 港口景气指数持续回落
4377.1 点，环比上涨 60.9%，同比上涨 56.6%。
相较 11 月班轮公司在中东航线一周部署两条船
企业信心总体平稳
和偶尔投入加班船，12 月市场每周基本只有一条船
海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指
可用。在旺季需求增加的支撑下，中东航线 12 月整
数变动情况如下： 文/赵瑜颉 宁波航运交易所
体运价水平较 11 月有明显上涨。12 月，中东航线运
东盟地区：12 月，共计 6 个港口运价指数平均
价指数平均值为 3629.1 点，环比上涨 11.2%，同比
2021 年 12 月，宁波港口指数（Ningbo Port 效率指标类指数为 105.5 点，环比减少 0.9%，同比
值上涨。其中，宁波（中国）—新加坡（新加坡）运
上涨 89.5%。
Index，NPI）显示，港口景气指数为 116.2 点（100 增长 2.2%。
价指数平均值环比上涨 61.4%，宁波（中国）—巴生
点为分界线），环比下跌 2.2%，同比上涨 2.5%；
（马来西亚）运价指数平均值环比上涨 61.1%，宁波
此外，本月以下航线市场波动较大： 港口企业信心指数为 111.6 点（100 点为分界线），
（中国）—胡志明（越南）运价指数平均值环比上涨 港口企业信心指数总体平稳
环比下跌 0.1%，同比下跌 0.7%。
新马航线：需求激增运价持续上涨 79.9%，宁波（中国）—曼谷（泰国）运价指数平均 世界卫生组织近期表示，德尔塔变异株和奥密
目的地市场前期被抑制的进口需求持续释放， 值环比上涨 43.2%，宁波（中国）—林查班（泰国） 克戎变异株造成了“双重威胁”，使全球新冠肺炎
港口景气指数持续回落
叠加旺季因素影响，新马航线运价走势延续 11 月中 运价指数平均值环比上涨 47.8%，宁波（中国）—马 病例数创下纪录。国内方面，疫情散点复发，加上
12 月全球部分国家和地区疫情仍在持续，加
旬以来上涨势头。截至 2021 年最后一周，新马航线 尼拉（菲律宾）运价指数平均值环比上涨 22.7%。 去年同期港口生产基数较大，企业普遍认为生产增
上日本、东南亚港口拥堵加剧，扰乱集装箱班轮周转。
运价指数已报收于 5070.1 点高位，较 2020 年最后一 欧洲地区：12 月，宁波（中国）—康斯坦撒（罗 速将出现放缓，但对市场总体发展仍保持信心。具
同时，我国在政策导向、“寒潮来袭”等因素影响下，
马尼亚）运价指数平均值环比上涨 4.4%。 体分货类来看，液散货、干散货、集装箱、件杂货
大宗散货价格下跌，宁波港域煤炭、铁矿石等干散
南亚地区：12 月，共计 2 个港口运价指数平均 企业信心指数分别为 110.6 点、116 点、116.2 点、
货吞吐量保持增长。具体来看，本期件杂货、集装箱、
值上涨。其中，宁波（中国）—那瓦西瓦（印度）运 103.3 点，环比分别上涨 1.1%、上涨 0.5%、上涨
液散货景气指数分别为 109.4 点、119.3 点、103.6 点，
价指数平均值环比上涨 1.9%，宁波（中国）—皮帕瓦
2020年12月-2021年12月NCFI中东航线指数变化趋势图
2020 年 12 月 -2021 年 12 月 NCFI 中东航线指数变化趋势图 0.3%、下跌 6.1%，同比分别下跌 0.4%、上涨 0.8%、
环比分别下跌 0.8%、5.4%、8.2%，同比分别下跌
4500 沃（印度）运价指数平均值环比上涨 1.0%。 上涨 6.2%、下跌 8%。
4000 1.6%、上涨 3.3%、上涨 7.4%；干散货景气指数为
3500 西亚地区：12 月，共计 5 个港口运价指数平均 从指数编委会企业的反馈情况来看，87% 的企
120.6 点，环比上涨 3.4%，同比上涨 0.7%。
3000
2500 值上涨。其中，宁波（中国）—伊斯坦布尔（土耳其） 业认为下期行业总体运行平稳向好，较上月减少 2.7
分指标项看，生产指标稳中有降。生产指标类
2000
1500 运价指数平均值环比上涨 2.4%，宁波（中国）—阿喀 个百分点；19.4% 的企业预期业务量增长，较上月
指数为 104.9 点，环比减少 1.2%，同比增长 3.8%。
1000
500 巴（约旦）运价指数平均值环比上涨 8.8%，宁波（中 增长 2.1 个百分点；19.4% 的港口企业认为预期利
财务指标持续回落。财务指标类指数为 105.3 点，
0
20/12 21/1 21/2 21/3 21/4 21/5 21/6 21/7 21/8 21/9 21/10 21/11 21/12 国）—捷达（沙特阿拉伯）运价指数平均值环比上涨
数据来源：宁波航运交易所 环比减少 0.4%，同比减少 11%。效率指标有所下滑。 润额会有所增长，较上月增长 9 个百分点。
10.8%，宁波（中国）—达曼（沙特阿拉伯）运价指
数平均值环比上涨 12.4%，宁波（中国）—迪拜（阿
2020 年 12 月 -2021 年 12 月 NCFI 新马航线指数变化趋势图
联酋）运价指数平均值环比上涨 10.4%。 宁波港口指数 港口景气指数分指标项对比图
港口景气指数 港口企业信心指数 生产指标 财务指标 效率指标
北非地区：12 月，宁波（中国）—索科纳（埃及） 130 120
125 115
运价指数平均值环比上涨 11.2%。 120 110
115 105
110 100
东北亚地区：12 月，共计 2 个港口运价指数平
105 95
100 90
均值上涨。其中，宁波（中国）—敖德萨（乌克兰） 95 85
90 2020/12 2021/2 2021/4 2021/6 2021/8 2021/10 2021/12
运价指数平均值环比上涨 3.9%，宁波（中国）—新西 2019/12 2020/4 2020/8 2020/12 2021/4 2021/8 2021/12
数据来源：宁波航运交易所 数据来源：宁波航运交易所
伯利亚（俄罗斯）运价指数平均值环比上涨 4.4%。
图 1 宁波港口指数走势图 图 2 港口景气指数分指标项对比图
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