Page 55 - 2022年12月总第40期
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航运市场 • Market






 集装箱生产较快增长。宁波舟山港全年完成                                                 长 0.4%。港口企业信心指数为 109.71 点(100 点

 集装箱吞吐量 3335.11 万标准箱,同比增长 7.31%,                                     为分界线),同比下降 1.3%。
 其中宁波港域完成 3077.76  万标箱,同比增长                                              水路运输情况
 4.78%。                                                                  水路货物周转量增长良好。2022 年累计完成

 实现较好增长的原因:深化与国内外港口、                                                 水路货运量 3.13 亿吨,同比下降 0.74%;完成货
 航运企业战略合作,大力争取货源,服务周边地                                               物周转量 4025.61 亿吨公里,同比增长 7.71%,高
 区外贸进出口需求。对外不断织密集装箱航线,                                               出省平均 1.9 个百分点。
 增开航线航班服务外贸企业,航线总数稳定在 300                                                举措方面:交通港航部门强化政策引领,完

 条以上,其中“一带一路”航线达 120 条。全力                                            善助企抒困服务,深入推进水路运输稳进提质攻
 增加船舶舱位,提高对东亚地区大型集装箱船舶                                               坚行动。一是充分发挥政策引领作用,做好水路
 和国际中转集装箱吸引力。对内联动海港、河港、                                              运输扩量提质政策落实,全年共审核新增船舶运

 陆港,做大做强以海铁联运、江海联运和海河联运                                              力 52.24 万载重吨,新增航运企业落户 3 家,奖励
 为特色的多式联运体系,实现东西双向开放、海                                               金额 3209.3 万元。强化政策研究,全力推动航运
 陆联通发展。以南北两翼、长江内支线为发展重点,                                             业高质量政策出台。二是大力推进航运业助企抒
 着力打造港口间快速物流通道,做大做强内贸运                                               困工作,深入企业宣贯抒困政策,倾听企业诉求,

 输。推进浙南陆转水进程以及浙江内河水运复兴                                               专题部署开展航运企业融资情况调研,了解企业
 行动计划,加密温甬内支线航线密度。截至 12 月                                            融资现状及难点。三是深化水路运输增长挖潜,
 底,宁波舟山港集装箱航线较去年底增加 13 条,                                            就电煤“本地货本地运”与市能源局开展专门对接,

 航线总数达 300 条,其中远洋干线 144 条、近洋                                         摸清本地货主企业运输需求情况,推动做好船货
 支线 104 条、内支内贸线 52 条,远洋干线数占比                                         对接。
 达 48%。                                                                  生产方面:一季度全市水路货物运输相对平
 多式联运完成情况。海铁联运保持高速增长。                                                稳,水路周转量增速持续提高。二季度受疫情反复、

 2022 年累计完成海铁联运箱量 145.21 万标箱,同                                       水力发电量增长等影响,煤炭等主要货种运输需求
 比增长 20.56%。截至年底,宁波舟山港海铁联运                                           减弱,水路周转量增速下降,其中 4 月出现负增长。
 班列已增至 23 条,业务已辐射全国 16 个省(区、                                         三季度连续高温拉升电煤需求,加上台风影响较

 市)、63 个地级市。中欧班列“金华平台”持续                                             去年同期相对较小,水路周转量保持高增速,7 月、
 织密境外网络,班列线路增至 22 条,全年累计开                                            9 月分别同比增长 15.9%、17.5%。四季度,国内
 行班列达 700 列。江海联运稳步增长,全年完成                                            沿海运输进入传统旺季,随着寒冬来临煤炭消费

 7350.77 万吨,同比增长 6.28%。海河联运降幅收                                       逐月上升,全年水路周转量实现较好增长。
 窄,全年完成 537.13 万吨,同比下降 25.53%。                                           水运运力总体平稳。截至 12 月底,全市共
 港口景气指数基本持平。 宁波港口指数                                                  有水运企业 145 家,营运船舶 532 艘,总运力

 (Ningbo Port Index)显示,1-12 月港口景气指                                   1035.8 万载重吨,较去年底船舶净减少 17 艘,运
 数均值为 118.64 点(100 点为分界线),同比增                                        力净增加 3.7 万载重吨。



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