Page 33 - 2023年10月总第43期

Maritime Culture
New Silk Road 新丝路 Shipping Story 航运记 航海文化特刊 Special Issue

托乘坐了我开的火车。当我被任命为首发司机时，
世界十大岛市
我很高兴，但也很紧张，因为我想成为肯尼亚第
一位女机车司机的愿望就在于此，每个肯尼亚人
都期待着看到蒙内铁路新技术的应用。

那天，我从蒙巴萨站启动火车，无数双的眼
“近水楼台先得月”出自宋代俞文豹《清夜
睛看着我，媒体、肯尼亚民众，还有我的师傅，
录》，比喻由于地处近便而获得优先的机会。纵
这对于一个 23 岁的女孩来说压力很大，但我挺过 有关专家给岛市下的定义：
观世界著名的岛市富起来的原因，都是沾了水的
来了，因为我知道那是属于我的时刻。当我在内 光，经济才得以优先快速发展。 城市的全部、主要部分或中心
罗毕终点站安全停车时，我真的哭了，我知道我 市区由岛屿组成，即称“岛市”。
做到了，我为自己感到骄傲，我的国家和我的师 全世界到底有多少海岛、河岛、
傅为我感到骄傲。那一刻将永远铭记在我的心中。 湖岛城市，一时无法统计清楚。

自 2017 年以来，我一直在蒙内铁路工作， 但岛市都有一个共同特点，都
驾驶客运和货运列车。每次我安全到达目的地时， 是因水的隔离，与周围陆地交
通有所不便，但架桥、筑堤、
我都像在当年启动仪式上时一样兴奋，因为我的
隧道之后，天堑变通途，劣势
目标就是安全运营零事故。尽管与当年总统在车
变优势，因水而成为航运枢纽，
上时相比，我现在开车不那么紧张了，但我的目
发展与水有关产业或旅游业而
标始终如一，那就是确保蒙内铁路的成功。
驰名世界。本文列举世界十人
我今天站在这里，是作为许许多多受益于蒙
著名岛市，要说上个世纪十大
内铁路技术转让红利的肯尼亚人之一。我成为了
岛市都是富得名声在外，并无
肯尼亚第一位女机车司机，成为唯一一位独立运
一例外都成为世界著名的旅游
营火车超过 14 万公里的肯尼亚人，并在 2022 年
城市。到了 21 世纪，全球富人
被联合国授予女性赋权的典范。我为自己感到自
的标志，心照不宣的都成了有
豪，我感谢我的师傅们让这一切成为可能。我现
自己的游艇，而十大岛市又都
在是许多肯尼亚年轻女孩的榜样，我也在担任铁
成为游艇胜地。
后，进入到实践课程，这是我第一次体验驾驶真正 路大使，向大家展示这条现代铁路的好处，如何
的火车。火车上有 70 节车厢，当我的中国师傅让 为肯尼亚作为东非交通枢纽做出贡献。
我坐下并开始推动控制杆时，我吓坏了，我想我怎 今年我们迎来中肯建交 60 周年和“一带一路”
美国的纽约
么能在异国他乡开这么长的火车。师傅注意到了， 倡议提出 10 周年 , 我开始认识到我的中国师傅所
美国第一大城市，北美洲第一大城市， 济与政治影响力在世界上首屈一指。
他告诉我：“你可以做到”。我鼓起所有的勇气开 说的是可能的，那就是肯尼亚的交通网络可以赶
由 5 个行政区组成，实际上是 5 个大岛， 纽约市位于美国大西洋海岸的东北
始推动控制杆。经过漫长的强化训练，我的操作水 上中国 , 从而加大对外开放。随着铁路延伸到纳
曼哈顿岛是核心区。各岛之间、岛与大陆 部，紧邻的哈德逊河让纽约市享有运航之
平有了显著进步。 瓦沙内陆集装箱港，货物可以无缝运输到乌干达
之间，以 50 多座大桥和 5 条水下隧道连 便，实际上是一座河口城市，坐拥世界上
2017 年 5 月，蒙内铁路完成建设，我回国参 的坎帕拉。蒙内铁路的宗旨就是连接国家。我相信，
为一体。全长 1897 米的布鲁克林大桥， 最大的天然港口之一纽约湾，纽约城区大
加相关的筹备和启动工作。我很荣幸成为蒙内铁路 肯尼亚的交通网络一定会与中国的交通网络并驾 长达 2.78 公里的布鲁克林一曼哈顿河底隧 多坐落在曼哈顿、斯塔滕岛和长岛，因为
首发的主司机，肯尼亚前总统肯雅塔和现任总统鲁 齐驱，并跨越国界。这就是我的铁路梦想。 道，是世界知名的伟大工程。其巨大的经 土地狭小所以人口密度很高，每平方公里

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