Page 13 - 2021年9月总第34期

海丝述评 • Msri 海上丝路指数之宁波航运经济指数（NSEI）分析报告

专业化·国际化·品质化
沿海运输市场旺季特征延续， PROFESSIONALIZATION INTERNATIONALIZATION QUALITY

航运业景气指数稳中有升 真诚·专业·科技·创新·人文

SINCERITY EXPERTISE TECHNOLOGY INNOVATION HUMANITIES
文/施静娴 宁波航运交易所

2021 年 8 月， 宁 波 航 运 经 济 指 数（Ningbo 终端需求影响略有下调。航运监测平台数据显示，8
Shipping Economic Index，NSEI）显示，航运业景气 月秦皇岛 - 宁波航线煤炭运价为 54 元 / 吨，同比上涨
指数为 109.16 点，环比上涨 1.6%，同比下跌 0.5%； 24 元 / 吨，环比上涨 2 元 / 吨；舟山 - 张家港航线铁
航运企业信心指数为 101.01 点，环比下跌 1.2%，同 矿石运价为 32 元 / 吨，同比上涨 9 元 / 吨，环比上涨
比持平。
2 元 / 吨；宁波 - 烟台航线成品油运价为 53 元 / 吨，
同比下跌 7 元 / 吨，环比下跌 2 元 / 吨。
航运业景气指数稳中有升
8 月，沿海运输市场仍处于传统旺季，在台风影
航运企业信心指数继续保持分界线以上
响解除以及上游煤炭市场保供能力增强带动下，交易
疫情迎来新一轮高峰，东南亚国家成为重灾区，
货盘稳步回升，运价小幅走高，航运企业业务量小幅
全球经济修复动能再次面临打击。国内持续受疫情汛
增加，利润水平恢复至较高水平。从航运企业反馈情
情等因素影响，制造业扩张力度有所减弱，景气面收
况来看，当月 67% 的企业业务量增加，较上月增加
窄，8 月制造业 PMI 指数为 50.1%，环比回落 0.3 个
29 个百分点；71% 的企业利润额增加，较上月增加
百分点。国际航运市场在运力收缩影响下行情向好，
19 个百分点。
分货类来看，干散货运输市场方面，当月由于疫 东南亚疫情加重使得海外港口压港严重，BDI 突破
情散点反弹，铁矿石、矿建材料等干散货需求明显减 4000 点高位，刷新十一年来记录，均值达 3720 点，
弱，由于煤炭市场供给有序释放，加上国产、进口煤 同比上涨 145.4%，环比上涨 16.7%。
价差收窄，内贸煤炭交易热度较高，同时外贸航运市 9 月沿海运输市场行情稳中有降。一方面，随着
场火爆，大量内外贸兼营船舶外流，可用运力较前期 天气转凉，民用电需求逐步减弱，沿海运输市场需求
减少，运价有所上涨。油品运输市场方面，高温多雨 季节性回落，同时保供稳价政策持续发力，大宗商品
叠加疫情影响，成品油终端消费较弱，由于炼厂常规 价格波动趋于平稳，下游采购相对理性。另一方面，
性检修已陆续结束，沿海油品运输需求稳固，运价受
疫情发展不确定性依然较强，福建多地出现病例，影
响当地制造业生产及物流运输，同时台风继续影响国
东海航运保险股份有限公司（简称东海保险）成立于2015年12月，总部设在浙江省宁波市，属国内首
内沿海，对运力周转起到一定阻碍。受此影响，沿海
家航运保险法人机构，是全国唯一一家航运专业保险公司，由中国人民财产保险股份有限公司、宁波舟山港
宁波航运经济指数 运输市场淡季特征显现，供需格局向双降趋势发展，
120 集团有限公司、上海国际港务（集团）股份有限公司、宁波开发投资集团有限公司等共同发起组建，注册资
受近期外贸市场行情大涨及内贸运价坚挺支撑，航运
115
110 金10亿元人民币。
105 企业普遍持乐观心态，认为市场行情趋稳，运价保持
100 小区间波动。从航运企业反馈情况来看，95% 的企业
95 分界线 现已开设上海、宁波、福建、大连、青岛、广东等省级分公司，业务范围涵盖船舶保险、船舶建造
90 认为目前市场平稳，较上月增加 4 个百分点；91% 的
85 险、航运货物保险、航运责任保险等四大类航运保险业务。
80 企业预计业务量基本不变，较上月增加1个百分点；4%
2019年8月 2019年12月 2020年4月 2020年8月 2020年12月 2021年4月 2021年8月
航运业景气指数 航运企业信心指数 的企业认为运价将会上涨，较上月减少 10 个百分点，
数据来源：宁波航运交易所 95% 的企业认为运价变化不大；96% 的企业预计接下
图 1 宁波航运经济指数走势图 来行情趋于平稳，较上月增加 5 个百分点。

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10 Ningbo Shipping Exchange
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