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海上丝路指数之宁波港口指数(NPI)分析报告







          企业、干散货企业、液散货企业、件杂货企业信心指数                              院应对新型冠状病毒感染肺炎疫情联防联控机制关于切
 2022 年一季度宁波港口
          均值分别为 118.3 点、113.8 点、110.6 点、105.8 点,                实做好货运物流保通保畅工作的通知》(国办发明电〔
 指数评述     同比分别增长 8.8%、1.3%、1.2%、0.8%。                           2022〕3 号), 接下来相关涉疫地区运输管理部门在该精
                                                                神指导下严格部署工作措施,集装箱集疏港运输“公转
 文 / 张梦杰  宁波航运交易所
          下阶段行情展望                                               水”“公转铁”将有序展开,港口集疏运得到保障,疫
                                                                情的干扰有望削减。
             2022 年一季度,国际国内均面临着许多艰难挑战,
                                                                    分货种来看,集装箱方面,预计吞吐量保持稳定
 2022 年一季度,国内疫情反复叠加国外边缘政治因  标均值为 106.3 点,同比减少 3.5%。从利润率来看,指  俄乌边缘政治局势尚不明朗,国内疫情反复滋生等因素
                                                                增长。一季度受俄乌冲突以及国内多地散发疫情等因素
 素,全球经济复苏受到抑制,供需失衡问题更加突出,  数成员企业平均利润率为 25.9%,提升了 7.3 个百分点。  都对全球经济复苏产生显著影响。我国外贸所处的外部
                                                                影响,全球经济复苏放缓,海运需求震荡运行。二季度
 海运供应链遭受剧烈冲击。我国一季度主要经济指标运  从主营收入来看,指数成员企业平均收入同比下降 13.9  环境更加严峻复杂,但一季度数据显示我国进口贸易同
 行均实现正增长,但面对复杂多变的国际环境,仍存在  个百分点。  比增长 10.7%,实现了平稳开局,主要的拉动因素有三   随着疫情好转,经济运行向好发展,集装箱运输需求或
 诸多不确定性。1-3 月宁波港口指数整体呈现稳健增长   港口企业信心稳中有升。具体来看,一季度集装箱  方面,一是我国经济运行总体保持在合理区间,为外贸  呈现稳步增长态势。且随着塞港问题得到解决,集装

 态势, 2 月受“春节效应”影响,港口景气指数季节性  增长提供了坚实支撑;二是国际经济体复苏过程中对我           箱航运市场运力获得有效释放,货运周转能力将有所
 回落,随后在生产企业全面复工复产带动下,市场需求  国产品需求仍保持增长态势;三是助企纾困政策持续发             提升,推动集装箱吞吐量增长。大宗散货方面,预计货
 回暖,指数开始逐步回调;但港口企业信心指数因疫情、  力,外贸市场韧性仍存。此外,大宗商品进口价格上涨            物吞吐量保持温和增长。5 月 1 日起,煤炭进口零关税
 天气、外部环境的不确定性而受到干扰,开始窄幅震荡。  也一定程度上推高了进口值,一季度我国原油、天然气、           政策开始实施,有利于降低进口成本,扩大煤炭资源进

          粮食等大宗商品进口值同比均呈两位数增长。在此背景                              口 ; 市场面将随着疫情得到控制表现积极,工业生产回
 港口生产季节性回落,  下,港口运行将继续稳步运行,吞吐量增速放缓。                             归正常,煤炭采购需求将有所增加。多重利好因素将推
 宁波港口指数涨幅有限  港口方面,天气和疫情仍是主要影响因素。三、四                             动煤炭吞吐量。二季度铁矿石市场有望迎来供需双增的

 一季度,春节期间下游企业停工停产,港口生产  月份是大雾大风天气高发时期,接下来台风天气即将到                格局,随着季节性影响及其它生产限制性影响因素的减
 速率有所回落。宁波港口指数(Ningbo Port Index,  宁波港域货物吞吐量(左轴)及同比变化情况(右轴)  来,恶劣的天气条件迫使港口将采取封港措施,船舶难  弱,铁矿石生产及发运均进入增量周期,市场供给持续
 万吨
 6000  20%
 NPI)显示 , 2022 年 1-3 月港口景气指数均值为 118.9 点  进亦难出,港口生产及海运供应链遭到破环,货物周转  上升。宏观政策调控下市场有序运行,钢厂高炉生产稳
 5000  15%
 4000  10%
 (100 点为分界线),同比上涨 1.8%;港口企业信心指  效率将进一步承压下行。另外,4 月 12 日,交通运输部    步恢复,终端需求将在二季度保质保量释放,铁矿石吞
 3000  5%
 数均值为 111.2 点(100 点为分界线),同比上涨 1.3%。  2000  0%  发布关于切实加强水路运输保通保畅有关工作的《国务  吐量将表现积极。
 1000  -5%
 宁波港域港口主要指标保持稳健。一季度,港口生  0  -10%
 1月  2月  3月  4月  5月  6月  7月  8月  9月  10月  11月  12月
 2021年货物吞吐情况  2022年货物吞吐情况  2021年同比增长  2022年同比增长
 产指标均值为 102.8 点,同比减少 1.7%。宁波港域累  数据来源:宁波市港航管理中心
 计完成货物吞吐量 15551.7 万吨,同比增长 1.7%,较
 2020 年增长 19.8%;完成集装箱吞吐量 743.7 万 TEU,  宁波港域货物吞吐量(左轴)及同比变化情况(右轴)   港口景气指数分指标项对比图
 万TEU
 300  30%                    生产指标  财务指标  效率指标
 同比增长 3.0%,较 2020 年增长 27.7%。  250  25%             120
 20%                                               115
 200  15%                                          110
 港口效率完略有提升。一季度,港口效率指标均值  150  10%                  105
 5%
 100                                               100
 为 107.2 点,同比增长 2.6%。监测范围内泊位平均作业  0%               95
 50
 -5%
 0  -10%                                           90
 率为 30%,同比增长 7.1 个百分点,监测范围内泊位平  1月  2月  3月  4月  5月  6月  7月  8月  9月  10月  11月  12月  85
 2021年集装箱吞吐量  2022年集装箱吞吐量  2021年同比增长  2022年同比增长  2021-3  2021-5  2021-7  2021-9  2021-11  2022-1  2022-3
 数据来源:宁波市港航管理中心  数据来源:宁波航运交易所
 均作业率为 28.5%,同比下降 12.3 个百分点。
 港口企业财务指标出现回落。一季度,港口财务指
 10  Ningbo Shipping Exchange                                                               Ningbo Shipping Exchange 11
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