Page 25 - 2022年12月总第40期

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当时山东高速的齐鲁号班列抵达汉堡港时，汉堡副 比如说降低对于传统能源的依赖，使用新能源。在

市长、港口负责人一行和中国驻汉堡总领事等一起 汉堡港区的所有的可建设的建筑物顶上布满了光伏
参加了抵达仪式。 板。另外通过做一些创新的交通规划，可以达到降
从地图上可以看到汉堡和中国之间的陆上连接 能耗，降低费用的目的。汉堡港也是全世界港口中
和海上连接的路线。在俄乌战争发生之前，中欧班 比较早的港口之一，推广了岸电设施，包括岸电船。

列多集中走北线比较多，冲突发生后，大家在尝试 目前为止，汉堡有三个邮轮码头，已经全部是使用
走中线和南线。汉堡总共有四个铁路场站，三个位 了岸电。下一步措施是汉堡经济部会同汉堡港务局
于汉堡港的港区里面，其中两个场站分属于汉堡两 在做规划，将尽快对所有的集装箱码头强制使用岸
大码头运营商，一家是汉堡港口和物流股份公司， 电。通过能源结构的改变，整个汉堡港的能源，以
还有一家是欧门集团。第四个场站位于港区外面， 后会很快从传统能源过渡到可再生能源。
应该是欧洲最大规模的铁路编组站。 另外一个智慧港支柱就是智慧交通，也就是交

通数字化。数字化的目的是在整个物流和交通系统
数字化和绿色化转型 上提高效率，把所有原先已经存在的一些数字平台，

汉堡港在构建整个供应链中，很早开始做基础 融合在一起。这个项目的发起方是汉堡港务局，他
设施的提升改造，也就是数字化转型，即智慧港的 们把所有有关船舶的调度，火车的调度，还有道路
建设。当时汉堡的经济部做了一个港口的规划，类 交通指挥等平台进行了整合，从图上可以看到原先
似于我们中国的五年规划，对于汉堡整个港口发展， 的很多分散的平台现在都可以进行数据交换，综合
包括智慧港的建设，包括绿色港口的建设，环保的 评估，达到智慧的有效益地进行交通的规划。

建设方面，提出了自己的目标和实现的计划步骤。 汉堡港有一个 HVCC，中文就是汉堡港船舶调
智慧港在汉堡主要是由两个部分组成，一个是智慧 度中心，有意思的是，它是在政府的倡导下由两家
的能源系统，另外一个是智慧港的物流系统，就是 码头运营商，也就是两家公司，一个是汉堡港口物
交通系统，包括了道路运输，海上运输，铁路运输。 流股份公司，还有另外一个是欧门集团共同投资打

汉堡建设智慧港还有一个原因比较特殊，就是汉堡 造的舶调度中心，实现最佳的交通流量。成立以后，
港是位于汉堡市中心的港口，去过汉堡港的都知道。 对运营商和支线船做统一调度，从原先非常无序的
中国有很多港口城市， 比如宁波是港口城市，上海 通讯调度到有效高速的调度，很直观。
也是港口城市，天津也是，但是其实我们在港口城 有了船舶调度中心以后，不管是什么调度指令，
市的市区是看不到港口的，所有港口都是在城市的 可以非常有效率地，而且很便捷地给到支线船，为
外围。但汉堡港位于汉堡市中心，这在提升港口经 减轻拥堵带来解决方案。整体来说，汉堡港在这两

济效益的同时保持对环境的友好这一领域面临了非 年当中遇到了非常大的挑战，尤其是地缘冲突和新
常大的挑战。 冠疫情等导致了一些港口的拥堵。码头运营商与港
在保持环保目标的达成上，还可以提高生产的 口当局一起尽了最大的努力，比如说提高堆场的使
效率，这是一个汉堡当初那么迫切建设智慧港的非 用效率，扩大堆场面积，加强了水铁和水水中转，

常重要的原因。智慧能源体系建成后一方面提高现 排解一些拥堵。汉堡港早先的规划确实给目前供应
有能源使用效率，另一方面引入创新的科技发展， 链的危机带来部分问题解决的可能。

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