Page 28 - 2023年5月总第41期

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打造世界一流强港 浙江是如何发力的？

文/ 王逸飞 中新网记者

3 月的宁波舟山港，汽笛声声，一派忙碌景象。 成为 20 年来浙江坚持绘到底的一张“蓝图”。其

北仑港区第三集装箱码头停满了集装箱货船，桥 中提出，“进一步发挥浙江的山海资源优势，大
吊不停地装卸着货物。本月以来，码头日均集装 力发展海洋经济，努力使海洋经济成为浙江经济
箱吞吐量达 3.16 万标准箱，同比增长 14.5%。 新的增长点。”

努力打造世界一流强港，是宁波舟山港的重 把港口发展置于宏观全局中谋划，这为宁波
要目标。货物吞吐量连续 14 年位居全球第一， 舟山港发展提供了千载难逢的机遇。浙江官方明

集装箱吞吐量稳居全球第三，首次跻身国际航运 确，港口建设是浙江经济发展中的大手笔，港口
中心十强，入选创建世界一流“双示范”企业名 建设的重点在宁波、舟山港一体化。2006 年 1 月，
单；300 多条航线联通全球 200 多个国家和地区 宁波港和舟山港正式合并，一体化大幕徐徐开启。

的 600 多个港口，成为全球供应链重要节点…… 此后，随着长三角一体化等一系列国家战略
如今其愈发亮眼的成绩单，也折射着浙江打造世 落地，对港口规划的科学性、超前性提出更高要求。 31600 标准箱

界一流强港的有效方法路径——坚持以“八八战 为此，浙江省交通运输厅牵头进行了数轮总规修
14.5%
略”为指引，高站位谋划、高起点实施、高水平 订，在顶层设计层面为一体化打开了局面。

服务“国之大者”。 “港口研究做得越透彻，企业发展瓶颈就越
少。”参与港口规划 20 多年的舟山市港航和口岸
3 月以来，码头日均集装箱吞吐量达 3.16 万标准箱，同比增长 14.5%
高站位谋划 管理局干部杨坚刚两次参与总规修订，见证了宁
浙江要拿“世界之最”，港口是当仁不让的“王 波舟山港从小到大到强的历程。目前，最新一轮
牌”。海阔风劲，面朝太平洋航道，背靠长三角 修订已经报交通运输部待批。同时，该厅在低碳

经济圈，处于“丝绸之路经济带”和“21 世纪海 发展、科技创新等方面出台一系列指导性文件，
港“核心层”港口，“紧密层”港口和“联动层” 公司吊班大班长竺士杰说。如今，以他名字命名的
上丝绸之路”交汇点的宁波舟山港，是中国外贸 为一流强港建设提供了重要支撑。
港口的深度融合，形成集群化发展格局。 创新工作室成立十多年来，已诞生超过 30 项自主
产业链、供应链畅通运转的关键节点，也是世界 2015 年 8 月，浙江省海港集团组建成立，浙 创新成果，带出上百位技术能手。
上少有的深水良港，自然禀赋和区位优势得天独 江以该集团为平台将省内的宁波港、舟山港、嘉
高起点实施 数智赋能正是宁波舟山港不断提高世界第一
厚，地位举足轻重。 兴港、台州港和温州港等 5 大港口的港口公司进 “以前不管刮风下雨，桥吊司机都要爬到几 大港效率的“法宝”，为强港之路注入强劲动能。

2003 年，为破解省域发展面临的“成长的烦 行整合，统一运营，成为区域港口一体化样板。 十米高的设备上去作业。如今，他们只需要坐在办 制定政策、强化协调、加强指导……浙江交通聚焦
恼”，浙江省委提出面向未来要进一步发挥八个 记者从浙江省交通运输厅获悉，接下来，该省将 公室里远程操作设备就行。”和集装箱打了 20 多 数智赋能和低碳发展，高起点加快建设一流强港。

方面的优势、推进八个方面的举措，即“八八战略”， 深化实施浙江海港一体化 2.0 版，实现宁波舟山 年交道的全国劳模、宁波北仑第三集装箱码头有限 梅山港区是宁波舟山港建设智慧港口的先行

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