Page 31 - 2023年5月总第41期

特别报道 • Cover Story

地，这里不仅是国内少有的已实现“装卸设备 联系；不断深化与浙江省内及华东地区内陆腹
一体化数字化助推宁波舟山
远控 + 智能集卡”自动化作业的集装箱码头， 地的合作，通过水水中转和海铁联运不断扩大
港加速向世界一流强港迈进
同时还实现了智能集卡和人工集卡规模化有序 港口腹地，真正实现“东西双向互济、陆海内

混编作业。继 2020 年 6 月宁波舟山港自主研 外联动”。
文 / 张帆 浙江日报记者
发的集装箱码头操作系统在穿山港区上线后， 到 2022 年底，宁波舟山港全港海铁班列
145 万标准箱
该系统已基本覆盖全港。 已增至 23 条，业务辐射 16 个省区市，年业务
20% 集装箱船累计停泊超 2 万艘次，靠的是数字化 量超 145 万标准箱，同比增长超 20%，南方海 梭、集卡奔驰，历经疫情和经贸摩擦的跌宕起伏， 平手中接过了宁波—舟山港管委会的牌子，走上了
创新在这里的港口随处可见：“2 万箱”
2005 年底，浙江交通人从时任省委书记习近
秋高气爽，杭州湾口外，宁波舟山港巨轮穿
铁联运第一大港地位日益凸显，为加快构建以
创新的智慧港口建设；桥吊装上太阳能光伏板，
国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进
已经 13 年雄踞货物吞吐量世界第一的宁波舟山港， 两港一体化发展的强港之路；2009 年，宁波舟山
实现桥吊照明、空调、风机等设备的辅助供电， 的新发展格局提供了强大的物流保障。
到 2022 年底，宁波舟山港全
脚步依然迅捷而坚定。今年前三季度，该港集装 港货物吞吐量跃居全球第一；2016年，省海港集团、
港海铁班列已增至 23 条，业务
这是智慧绿色港口建设的创新。 前不久的浙江省加快实施世界一流强港建
辐射 16 个省区市，年业务量
箱和货物吞吐量均强势增长。 宁波舟山港集团全面整合融合，浙江全省沿海五
超 145 万标准箱，同比增长超
比起港口的内部联动，更大的挑战还在于 设工程动员部署会提出，打造世界一流强港 2.0
20%
在浙江工作期间，习近平同志高瞻远瞩地指 港和义乌陆港联手闯大洋，同时加速海港、陆港、
外部联动。因此，深化“四港联动”，正是浙 版。强港工作专班高位推动，与相关地市、浙
出，新世纪新阶段浙江经济进一步发展的天地在 空港、信息港四港联动。
江强港路上的“关键一棋”。浙江结合自身特点， 江省海港集团各司其职、加速加力；鱼腥脑航
创新编制《加快推进海港陆港空港信息港“四 道工程正式开工；京杭运河二通道打通杭州范 哪里？在海上！浙江港口可以发展成全国之最甚 如今，在一体化和数字化助推下，东方大港
港”联动发展建设方案》，明确以海港为龙头、 围航道部分关键节点，基本具备通航条件；杭州、 至世界之最。 正逐浪扬帆新航程，加速向世界一流强港迈进。
陆港为基础、空港为特色、信息港为纽带，充 宁波揭牌成立国际商事法庭；舟山出台政策，

分发挥各种运输方式的比较优势和组合效益， 安排 2.5 亿元财政资金专项支持现代航运和海
加速多式联运发展，谋划部署打造四位一体的 事服务业高质量发展；宁波舟山港集团有限公

综合立体交通网络，构建现代运输大物流体系。 司入选创建世界一流示范企业名单，升级转型
“这为宁波舟山港打造一流强港提供了一个全 改革率先迎来突破……在浙江，省市县贯通、
新的思路”，有业内人士称。 政企协同联动、齐抓推进落实的强港步伐不断

加速。
高水平服务“国之大者” 未来，宁波舟山港将锚定“2027 年基本
近年来，浙江省交通运输厅着眼全局，牵 建成世界一流强港”总目标，紧扣《浙江省世

头编制《高水平建设世界一流强港实施意见》《加 界一流强港建设工程 (2023-2027 年 ) 实施方
快现代航运服务业发展指导意见》等纲领性文 案》，在中国式现代化中找准历史定位，服务
件，积极推动宁波舟山港发展融入“一带一路”、 “国之大者”，通过加快打造“十大标志性成

长江经济带、长三角一体化等国家战略，为一 果”，全力实施“十项牵引性改革”，努力成
流强港建设打开了全新局面：沿着义甬舟开放 为全球重要港航物流中心、战略资源配置中心

大通道，在浙江省内构建 T 字架构，带动浙江 和现代航运服务基地，高水平打造世界一流强
沿海与浙西、浙西南地区之间更加紧密的经济 港 2.0 版。

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