Page 42 - 2021年9月总第34期

航运市场 • Market

2021 年 1-8 月宁波航运经济运行分析 沿海大宗运输市场行情 期时至年关、疫情反复、工地放假等因素影响，砂石需求
2021 年前三季度，沿海运输市场运行涨中趋缓，在全 总体偏低，海运市场总体低迷，3 月建筑市场需求恢复至
节前水平，受环保政策及下游需求旺盛影响，砂石供给始
文/ 俞平 宁波市港航管理中心 球疫情形势好转、终端市场复苏以及大宗商品交易活跃的
终处于紧张局面，砂石价格快速上涨，市场拉运热情高涨，
带动下，货运需求总体旺盛，运价在经历年中短期回调后
加上煤炭市场行情带动，沿海运价持续增长。5 月起由于
在旺季需求支撑下恢复上升通道。
钢材价格连续上涨导致工业成本加剧，工程项目施工进度
煤炭运输市场
水路运输生产完成情况 10.42 万载重吨。至 8 月底，全市共拥有营运船舶 551 艘、 沿海煤炭运输市场需求旺盛，市场运价高位波动。随 放缓，且北方安全督察、沿海水上安全大检查、上海全面
总运力 1031.18 万载重吨，其中沿海船舶 498 艘、1029.6
水路货运总量完成情况 着年后就地过年政策加速工厂企业复工复产，3 月国内生
万载重吨；内河船舶 53 艘、1.58 万载重吨。
2021 年 1-8 月份，全市水路运输企业共完成水路货运 产基本全面恢复，加上海外外贸订单回流中国，制造业生
今年以来，全市加快淘汰安全管理薄弱的小吨位运输
量 15150.5 万吨，货物周转量 1809.6 亿吨公里，分别同比 产良好，煤炭需求稳步扩张，煤价连续上涨，提振下游采
船舶，船舶大型化趋势明显。至 8 月底，全市沿海货船平 运价（元/吨） 监测企业煤炭主要航线运价走势
增长 10.35% 和 10.12%。 购积极性，沿海运价一反淡季传统走势，冲高至旺季水平。
75
均吨位达到 20937 载重吨，较去年底提高 1308 载重吨；
水路旅客运输完成情况 二季度，煤炭、铁矿石等大宗商品价格涨至历史高位，国 65
船舶平均船龄为 13.2 年，比 2020 年底增加 0.6 年；沿海
1-8 月份，全市水路客运企业共完成客运量 84.12 万 务院常务委出台多项政策，加上 7 月建党百年临近，安全 55
货运企业平均船队规模达到 8.04 万载重吨，较去年底增加
人，旅客周转量 317.18 万人公里，分别同比增长 51.35% 检查力度升级，下游采购积极性迅速降温，运力转为宽松 45
0.36 万载重吨。 格局，运价显著回调。三季度，高温天气持续叠加多个强 35
和 83.68%。全市未发生一起水路旅客运输安全事故和旅客
至 8 月底，全市拥有万吨级以上货船 245 艘、957.62 25
滞留事件。 台风来袭，电厂用煤需求居高不下，船舶运力周转缓慢，
万载重吨，占总运力的 92.87%，船舶艘数和吨位分别比去 15
沿海运输市场供需格局重回运力吃紧局面，运价稳步上扬。 2020年8月 2020年11月 2021年2月 2021年5月 2021年8月
年底增加 2 艘和 12.38 万载重吨；拥有集装箱船和多用途 航运监测分析平台数据显示，8 月黄骅 - 宁波、秦皇岛 - 宁 黄骅-宁波 秦皇岛-宁波 京唐-扬州
航运企业及船舶运力规模发展情况
船 44 艘、64.05 万载重吨（39930TEU），船舶艘数不变，
波和京唐 - 扬州煤炭运价分别为 53 元 / 吨、54 元 / 吨和
水运企业发展情况
运力增加 3.34 万载重吨；有液货危险品船 115 艘、52.86
49元/吨，同比上涨21元/吨、24元/吨、24元/吨， 监测企业金属矿石主要航线运价走势
运价（元/吨）
1-8 月份，我市有 3 家水运企业获批开业、11 家企业 万载重吨，船舶艘数不变，运力增加 1.04 万载重吨。 50
较上季度末上涨 15 元 / 吨、14 元 / 吨、13 元 / 吨。
注销。至 8 月底，我市共有水运企业 142 家。按经营航区分， 客运企业和运力发展情况
金属矿石运输市场 40
沿海 131 家、内河企业 11 家；按经营类型分，普通货运企 1-8 月份，我市水路客运企业减少 2 家，共有 8 家水
沿海金属矿石运输市场需求好于往年，运价涨后趋稳。
30
业 109 家，危险品货运企业 25 家，客运企业 8 家。 路客运企业，其中沿海 3 家、内河 5 家。共拥有客船 40 艘、
上半年在全球疫情形势好转、国内新基建项目、就地过年
运力规模和结构情况 2223 客位，船舶艘数比 2020 年底减少 8 艘，客位数减少 20
政策、大宗商品价格上涨等利好推动下，钢材市场总体保
1-8 月份，我市营运船舶艘数减少 41 艘、运力增加 860 个。
持较好水平，钢企维持较高开工率，原材料补库意愿较强， 10
2020年8月 2020年11月 2021年2月 2021年5月 2021年8月
支撑海运需求，同时受煤炭、水泥沙石等货类较好需求联动，
青岛-张家港 宁波-镇江 舟山-张家港
运价自 3 月起稳步增长。5 月政策性打压下，市场逐步降
温，贸易商及钢企观望心态上升，铁矿石以按需采购为主，
水路运输生产情况 宁波市航运企业类型分布
宁波市航运企业类型分布 运价（元/吨） 监测企业砂石主要航线运价走势
货运量（万吨） 货运周转量（亿吨公里） 且在夏季消费淡季来临后，市场交易持续淡稳，沿海运输 50
3500 400 沿海危险品25家
2875 需求不及上半年，运价随着煤炭运价先抑后扬。航运监测
3000 2679 2668 2557 350 40
2367 2457 2476 300
2500 2103 内河货运 6家 内河客运5家 分析平台数据显示，8 月青岛 - 张家港、宁波 - 镇江和舟山 -
2000 250 30
200 客运8家 张家港金属矿石运价分别为 39 元 / 吨、29 元 / 吨、32 元 /
1500 沿海普货运输企业
150 沿海客运3家 20
1000 103家 吨，同比上涨15元/吨、11元/吨、9元/吨，较上季度
100
500 50 沿海普货运输企业（家） 末分别上涨1元/吨、0元/吨、5元/吨。
沿海危险品运输企业（家） 10
0 0 内河货运企业（家） 2020年8月 2020年11月 2021年2月 2021年5月 2021年8月
1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 沿海客运企业（家） 砂石运输市场
内河客运企业（家） 烟台-宁波 葫芦岛-江阴 福州-上海
沿海砂石运输市场需求先强后弱，运价大幅震荡。前
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