Page 44 - 2023年5月总第41期
P. 44

航运市场 • Market






           带动下,增速达 55.8%。总体看,受欧美需求不                                                                                                  水路运输情况                                    货币基金组织(IMF)将 2023 年全球经济增长预期从

           振及本地出口需求下降影响,年初以来出口订单                                                                                                     水路周转量增速加快。交通港航部门强化政策引                     2.7% 上调至 2.9%,但整体增幅依然低于去年的 3.4%。
           大幅下滑,船舶装载率整体较低,部分船公司航                                                                                                 领和助企服务,加快推动航运高质量发展政策出台,                       随着稳经济政策持续发力,国内经济运行呈企稳回升

           线存在空班、跳港现象,1-2 月宁波港域集装箱                                                                                               召开重点航运企业座谈会,了解企业需求及运营情况,                      态势。3 月制造业采购经理指数(PMI)为 51.9%,
           吞吐量同比下降 3.67%(据海关数据统计,1-2                                                                                             持续做好水路运输挖潜,并会同市能源局调研走访富                       低于上月 0.7 个百分点,景气水平为近两年次高点。

           月浙江省出口总额同比下降 6.36%,其中宁波                                                                                               兴燃料等煤炭采购企业,推动本地煤本地运,推动全                       我省紧扣“建设世界一流强港”核心牵引,加快实施
           地区下降 11.12%)。其他沿海外贸大港如上海                                                                                              市水路货运较好增长。1 月正值传统春节,内贸海运                      一流强港建设工程将有力推动我市港航业发展。

           港、深圳港 1-2 月集装箱吞吐量分别下降 8.6%、                                                                                           市场较低迷,受外贸业务较好拓展支撑,水路周转量                           二季度正值煤炭消费淡季,国内煤炭库存高企,
           8.5%。3 月,进出口需求及航班有所恢复,集装                                                                                              有所增长。2 月工厂企业复工复产,大宗商品终端消                      终端采购有限水运市场需求相对稳定。我市航运政策
           箱吞吐量同比增长 7.82%,带动一季度吞吐量略                                                                                              费企稳复苏,煤炭等货类海运需求集中释放,叠加去                       有望在二季度出台,意向落户企业及新增运力企业将

           有增长。内贸方面,在宁钢焦炭散改集项目,以                                                                                                 年同期适逢春节以及疫情管控导致基数偏低,水路周                       进行落户和船舶投运,运力增加将为周转量增长提供
           及“钦州-宁波-日照”等内贸航线支撑下,内                                                                                                 转量增速加快。3 月国内煤炭进入消费淡季,房地产                      有力支撑。总体看,预计二季度我市重点水运项目有

           贸箱量保持两位数增长。截至 3 月底,宁波舟山                                                                                               市场恢复缓慢,沿海运输需求趋缓,外贸市场稳健运                       序推进,港口生产总体平稳、集装箱增速进一步放缓,
           港航线总数 297 条,外贸航线 245 条,其中远                                                                                            行。一季度全市水路货运量 7338.15 万吨,增速由负                  水路周转量保持增长势头。

           洋干线 138 条,近洋支线 107 条,内支内贸线                                                                                            转正,同比增长 0.28%,货物周转量 967.54 亿吨公里,                  水运建设有序推进。宁波舟山港总规修订报批工
           52 条,远洋干线数占航线总数的 46.5%。                                                                                               同比增长 7.70%。                                   作加快推进,相关重点水运建设项目前期工作有序推

              多式联运完成情况。海铁联运高速增长。                                                                                                     水运运力总体平稳。截至 3 月底,全市航运企业                   进,梅山港口基础设施项目持续放量,支撑水运投资
                                                                                                                                 147 家,营运船舶 518 艘,总运力 1026.91 万载重吨,
           3 月“贺州 - 湛江 - 宁波”海铁联运班列首发、                                                                                                                                          较好增长。
           “宣城 - 宁波舟山港”光伏“周专列”成功开                                                                                                较上年底船舶净减少 14 艘,运力净减少 9 万载重吨。                      港口生产总体平稳,集装箱增速进一步放缓。宁
                                                                                                                                     水路旅客运输涨势向好。随着疫情影响消退、国
           行。一季度海铁联运箱量 39.68 万标箱,同比                                                                                                                                            波港域“亿吨级”铁矿石码头群等重大工程陆续建成
                                                                                                                                 内消费提振,水路客运复苏势头较好。一季度水路客
           增长 10.91%。江海联运表现向好。一季度完成                                                                                                                                            投用,港口大宗散货产能进一步提升,港口货物吞吐
                                                                                                                                 运量 36.04 万人次,同比增长 15.55%;旅客周转量
           1762.70 万吨,同比增长 2.80%。海河联运降幅                                                                                                                                        量有望实现稳中有增。集装箱方面,去年上海疫情影
                                                                                                                                 90.69 万人公里,同比增长 26.89%。
           收窄。受春节假期影响,1 月煤炭海河联运量大                                                                                                                                              响下约80-100万标箱流向宁波舟山港,同期基数较高,
                                                                                                                                     航运业景气指数企稳回升。宁波航运经济指数
           幅下降 60.9%。一季度完成 118.41 万吨,同比                                                                                                                                        叠加出口形势较弱影响,外贸集装箱吞吐量快速增长
                                                                                                                                 (NSEI)显示,3 月航运业景气指数为 105.57 点,环
           减少 2.49%。                                                                                                                                                           难以持续,集装箱吞吐量增速将进一步放缓。
                                                                                                                                 比上涨 9.6%,同比上涨 0.3%;航运企业信心指数为
              港口景气指数小幅下行。宁波港口指数                                                                                                                                                    沿海运输小幅增长。煤炭需求淡季来临,煤价较
                                                                                                                                 97.58 点,环比下跌 2.2%,同比上涨 1.6%。
           (Ningbo Port Index)显示,港口景气指数为                                                                                                                                       去年呈下滑趋势,加上生产保供趋于正常水平,煤炭
           122.09 点(100 点为分界线),环比上涨 7.6%,                                                                                                                                      库存处于高位,预计运输需求基本平稳。铁矿石方面,
                                                                                                                                 下阶段形势研判
           同比下跌 0.4%;港口企业信心指数为 111.56 点                                                                                                                                        基建房建项目开工,带动铁矿石运输需求改善,有望
           (100 点为分界线),环比下跌 0.4%,同比下                                                                                                 当前全球经济增长趋缓,整体需求有待修复。欧                     小幅上涨。预计二季度国内沿海运输市场需求小幅增

           跌 1.1%。                                                                                                               美经济悲观预期不减,下游消费动力不足,1 月国际                      长,运价弱稳运行。



         40  Ningbo Shipping Exchange                                                                                                                                                                             Ningbo Shipping Exchange 41
   39   40   41   42   43   44   45   46   47   48   49