Page 44 - 2023年5月总第41期
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航运市场 • Market
带动下,增速达 55.8%。总体看,受欧美需求不 水路运输情况 货币基金组织(IMF)将 2023 年全球经济增长预期从
振及本地出口需求下降影响,年初以来出口订单 水路周转量增速加快。交通港航部门强化政策引 2.7% 上调至 2.9%,但整体增幅依然低于去年的 3.4%。
大幅下滑,船舶装载率整体较低,部分船公司航 领和助企服务,加快推动航运高质量发展政策出台, 随着稳经济政策持续发力,国内经济运行呈企稳回升
线存在空班、跳港现象,1-2 月宁波港域集装箱 召开重点航运企业座谈会,了解企业需求及运营情况, 态势。3 月制造业采购经理指数(PMI)为 51.9%,
吞吐量同比下降 3.67%(据海关数据统计,1-2 持续做好水路运输挖潜,并会同市能源局调研走访富 低于上月 0.7 个百分点,景气水平为近两年次高点。
月浙江省出口总额同比下降 6.36%,其中宁波 兴燃料等煤炭采购企业,推动本地煤本地运,推动全 我省紧扣“建设世界一流强港”核心牵引,加快实施
地区下降 11.12%)。其他沿海外贸大港如上海 市水路货运较好增长。1 月正值传统春节,内贸海运 一流强港建设工程将有力推动我市港航业发展。
港、深圳港 1-2 月集装箱吞吐量分别下降 8.6%、 市场较低迷,受外贸业务较好拓展支撑,水路周转量 二季度正值煤炭消费淡季,国内煤炭库存高企,
8.5%。3 月,进出口需求及航班有所恢复,集装 有所增长。2 月工厂企业复工复产,大宗商品终端消 终端采购有限水运市场需求相对稳定。我市航运政策
箱吞吐量同比增长 7.82%,带动一季度吞吐量略 费企稳复苏,煤炭等货类海运需求集中释放,叠加去 有望在二季度出台,意向落户企业及新增运力企业将
有增长。内贸方面,在宁钢焦炭散改集项目,以 年同期适逢春节以及疫情管控导致基数偏低,水路周 进行落户和船舶投运,运力增加将为周转量增长提供
及“钦州-宁波-日照”等内贸航线支撑下,内 转量增速加快。3 月国内煤炭进入消费淡季,房地产 有力支撑。总体看,预计二季度我市重点水运项目有
贸箱量保持两位数增长。截至 3 月底,宁波舟山 市场恢复缓慢,沿海运输需求趋缓,外贸市场稳健运 序推进,港口生产总体平稳、集装箱增速进一步放缓,
港航线总数 297 条,外贸航线 245 条,其中远 行。一季度全市水路货运量 7338.15 万吨,增速由负 水路周转量保持增长势头。
洋干线 138 条,近洋支线 107 条,内支内贸线 转正,同比增长 0.28%,货物周转量 967.54 亿吨公里, 水运建设有序推进。宁波舟山港总规修订报批工
52 条,远洋干线数占航线总数的 46.5%。 同比增长 7.70%。 作加快推进,相关重点水运建设项目前期工作有序推
多式联运完成情况。海铁联运高速增长。 水运运力总体平稳。截至 3 月底,全市航运企业 进,梅山港口基础设施项目持续放量,支撑水运投资
147 家,营运船舶 518 艘,总运力 1026.91 万载重吨,
3 月“贺州 - 湛江 - 宁波”海铁联运班列首发、 较好增长。
“宣城 - 宁波舟山港”光伏“周专列”成功开 较上年底船舶净减少 14 艘,运力净减少 9 万载重吨。 港口生产总体平稳,集装箱增速进一步放缓。宁
水路旅客运输涨势向好。随着疫情影响消退、国
行。一季度海铁联运箱量 39.68 万标箱,同比 波港域“亿吨级”铁矿石码头群等重大工程陆续建成
内消费提振,水路客运复苏势头较好。一季度水路客
增长 10.91%。江海联运表现向好。一季度完成 投用,港口大宗散货产能进一步提升,港口货物吞吐
运量 36.04 万人次,同比增长 15.55%;旅客周转量
1762.70 万吨,同比增长 2.80%。海河联运降幅 量有望实现稳中有增。集装箱方面,去年上海疫情影
90.69 万人公里,同比增长 26.89%。
收窄。受春节假期影响,1 月煤炭海河联运量大 响下约80-100万标箱流向宁波舟山港,同期基数较高,
航运业景气指数企稳回升。宁波航运经济指数
幅下降 60.9%。一季度完成 118.41 万吨,同比 叠加出口形势较弱影响,外贸集装箱吞吐量快速增长
(NSEI)显示,3 月航运业景气指数为 105.57 点,环
减少 2.49%。 难以持续,集装箱吞吐量增速将进一步放缓。
比上涨 9.6%,同比上涨 0.3%;航运企业信心指数为
港口景气指数小幅下行。宁波港口指数 沿海运输小幅增长。煤炭需求淡季来临,煤价较
97.58 点,环比下跌 2.2%,同比上涨 1.6%。
(Ningbo Port Index)显示,港口景气指数为 去年呈下滑趋势,加上生产保供趋于正常水平,煤炭
122.09 点(100 点为分界线),环比上涨 7.6%, 库存处于高位,预计运输需求基本平稳。铁矿石方面,
下阶段形势研判
同比下跌 0.4%;港口企业信心指数为 111.56 点 基建房建项目开工,带动铁矿石运输需求改善,有望
(100 点为分界线),环比下跌 0.4%,同比下 当前全球经济增长趋缓,整体需求有待修复。欧 小幅上涨。预计二季度国内沿海运输市场需求小幅增
跌 1.1%。 美经济悲观预期不减,下游消费动力不足,1 月国际 长,运价弱稳运行。
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