Page 48 - 2023年5月总第41期
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航运市场 • Market                                                                                                                                                                                     文化 • Culture






                                                                                                                              我的船长我的船
                                                                      弱,但建材走强,矿石市场稳中向好,给予运价一
                                                                      定的支撑。月初伊始,全国气温回暖,电煤需求下
                                                                      降,煤价持续低迷,国际煤价波动回落,进口煤价
                                                                                                                              文 / 杨国华
                                                                      差优势增强,华南进口量保持高位。之后港口受天
                                                                      气影响,北港日均调出量 128.4 万吨,环比减少,
                                                                      港口煤价有所上调。月中,坑口产量略有提升,部

                                                                      分煤矿少量库存积压,主产地煤价延续稳中偏弱态
                                                                      势。月末,进口煤继续实施零税率消息传出,贸易

                                                                      商开始加快出货,煤价弱势走低。运价方面,港口
                                                                      空泊现象继续增多,船多货少局面持续,沿海煤炭
                                                                      运价环比下滑。

                                                                          非煤货种运输市场方面,4 月矿石运输市场行
                                                                      情好于煤炭运输市场,基建、房地产、制造业等行
                         交 10 艘,共计 35 万立方米;海工船成交 2 艘,
                                                                      业持续好转,下游终端需求持续复苏,在需求的推
                         共计 14 万载重吨;其他船型成交 3 艘,共计 1.1
                                                                      动下,矿石运价逐步上行。粮食运输方面,粮食价
                         万载重吨。
                                                                      格普跌,贸易商采购情绪较弱,采购意愿不强,在
                             散货船、油船价格均持稳。3 月份,除好望角
                                                                      货盘减少的影响下,沿海粮食运价环比下跌。
                         型散货船二手船价格下跌以外,其余各型散货船二
                                                                          油品方面,五一假期因素和春耕等因素的刺
                         手船价格环比持平。其中大灵便型散货船、灵便型
                                                                      激下,成品油补库需求略有提升,汽柴油需求较为
                         散货船、巴拿马型散货船二手船价格分别为 2850
                                                                      稳健。但当前国际原油价格不稳定,补库量仍然较
                         万美元、2450 万美元和 3050 万美元,好望角型散
                                                                      为有限,运输价格变化不大。
                         货船二手船下跌 50 万美元至 3500 万美元;油船

                         二手船价格,除巴拿马型油船外,其余各型油船二                                                                                   20 世纪 80 年代末,我在浙江航运公司温州分公司“浙                    “浙海 116 轮”载重量只有 3800 吨,航速 10 节,航
                                                                      后市展望
                         手船价格环比上月均有所上升,其中 VLCC、苏伊                                                                              海 116 轮”担任三副,从一名普通船员跨入了高级船员的                   行于温州至上海航线,专门从事煤炭运输,保证温州全市
                                                                          国内消费经济持续复苏,五一将迎来春节后
                         士型油船、阿芙拉型油船、灵便型油船二手船价格                                                                                行列,虽然,这是我自己认真好学,努力工作的结果,但                      发电需要和人民生活需求,因此运输的任务量很重。在我
                                                                      第一个小长假,下游需求有望继续恢复。国际出口                                   是这也离不开我的船长韩业广的培养和指导。                           们船长的领导下,充分利用潮汐变化的因素,一个月航行
                         分别环比上升 50 万美元、50 万美元、100 万美元、
                                                                      经济仍然较为受限,欧美需求减弱,运价波动,船                                      我们的船长那时 50 多岁,身高 1.5 米左右,胖墩墩的               温州至上海之间最多达 6 个航次,年产利润达 100 万以上,
                         50 万美元至 1.02 亿美元、6950 万美元、6500 万
                                                                      价持稳,船东仍在观望。                                              身躯,黑乎乎的脸庞从来没有笑意,坚毅的眼神闪烁着星                      为此,我们的船长被评为全国劳动模范,他的大名,在我
                         美元、4250 万美元,巴拿马型油船二手船价格为
                                                                          从中国船舶交易价格指数 SSPI 走势来看,二                              辰的光芒,站在驾驶室里,不怒而威。他是北方人,从部                      们浙江的航海界,那是响当当的。
                         4750 万美元。
                                                                                                                               队转业到上海海运局做了一名船员,20 世纪 70 年代下派                      船长爱吃大蒜,每餐饭,他都要丢进几瓣大蒜头在嘴
                                                                      手散货船指数处于下行区间,国际二手油船在大幅
                                                                                                                               到了我们温州,支援温州海运事业。他虽然文化程度不高,                     里猛嚼,火辣辣的蒜香伴着脆生生的嚓嚓声在船长的口腔
                                                                      冲高后持稳。
                         运价情况
                                                                                                                               韩业广三个字,都是要一笔一划刻画出来,可是凭着丰富                      里爆炸。走进他的生活舱,开门之间,首先扑鼻而来的是
                             4 月,煤炭和粮食步入消费淡季,拉运需求减                                                                             的航海经验,超人的胆识和魄力当上了船长。                           大蒜味。在驾驶室,他低头在雷达显示器上看过之后,我



         44  Ningbo Shipping Exchange                                                                                                                                                                             Ningbo Shipping Exchange 45
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