Page 43 - 2023年5月总第41期

航运市场 • Market

进度 43%；中国供销集团象山国际水产物流园码头基 煤炭进口零关税政策至今年底，利好消息刺激煤炭进港
2023 年一季度宁波港航经济运行分析
本完成水工主体结构；镇海炼化 4#、5# 泊位安全隐患 量增加。一季度煤炭吞吐量 1457.77 万吨，同比增长

文 / 周家慧 宁波市港航管理中心 整改工程已整体完工，准备交工验收。 0.28%，其中外贸煤炭同比大幅增长 49.88%。
此外，大榭招商国际集装箱码头炸礁部分（启步 铁矿石吞吐量小幅下降。房地产市场恢复不及预
工程）和大榭万华化工码头配套隧道部分（启步工程） 期，港口库存仍处高位，钢厂提货速度较慢。叠加 3 月
一季度，全市港航经济总体呈现“水运投资增长 服务项目建设，加快工程建设进度，取得显著成效。一
完成前期审批，开工建设；浙江 LNG 三期项目（光明 美国硅谷银行关闭风波等影响，贸易商对大宗商品采购
强劲、港口生产先抑后扬、集装箱吞吐量增速较缓、水 季度完成水运建设投资 9.84 亿元，同比增长 51.33%，
LNG 码头工程）完成工可编制，原码头装卸设施拆除。 多以观望为主，国内钢材表观需求下滑近 10%。一季
路运输企稳复苏”的特点，主要指标基本实现“开门红”。 完成年度投资计划的 28.83%；累计完成“十四五”水
前期项目有序推进。穿山港区浙江 LNG 三期项目 度铁矿石吞吐量 2767.55 万吨，同比下降 1.78%。
路基础设施投资 59.61 亿元，完成计划（160 亿元）的
（光明 LNG 码头工程）、大榭港区招商国际集装箱码 原油吞吐量降幅收窄。一季度国际油价呈现短期
37.25%。
主要指标完成情况
头二期工程、大榭港区信晨 10 万吨级化工码头等项目 大起大落走势，但整体在 80 美元上下波动（3 月底
项目建设进展良好。梅山港区 6 号至 10 号集装箱
一季度水运固定资产投资 10.2 亿元，同比增长
已经委托设计单位开展码头工可报告等前期工作，待规 WTI 报收于 75.7 美元 / 桶），贸易商观望情绪较浓，
码头工程 11 号重箱堆场等 5 个单位工程顺利通过交工
142.7%。宁波舟山港货物吞吐量 3.31 亿吨、集装箱吞
划调整获批后立即开展港口岸线报批工作。 补货意愿不足，叠加冷空气、大风等天气影响船舶靠
验收，宁波舟山港北仑港区台塑多用途 1#、2# 泊位改
吐量 818.78 万标箱，同比分别增长 9.14%、3.48%，
建工程顺利通过竣工验收。梅山港区 6 号至 10 号集装 港口生产情况 泊作业，1-2 月原油吞吐量下滑明显。3 月以来，原油
其中宁波港域货物吞吐量 1.60 亿吨、集装箱吞吐量
箱码头总体形象进度完成 95%；梅山港口基础设施重 货物吞吐量增速加快。在疫情影响逐步消退、稳 到港业务量增加，另有船舶提前抵港作业，3 月原油
744.72 万标箱，同比分别增长 2.57%、0.13%。水路运
点项目梅山冲灌袋体累计完成 32.5%，DCM 桩累计完 经济政策持续发力下，一季度宁波港域货物吞吐量 1.60 吞吐量同比增长 3.39%。一季度累计完成原油吞吐量
输总周转量 967.54 亿吨公里，同比增长 7.70%。
59%；象山县鹤浦镇 5000 吨级散货码头工程陆上堆场 亿吨，同比增长 2.57%，增速实现“由负转正”。 1508.53 万吨，同比下降 5.11%。

工程已基本完成，码头工程桩基完工，上部结构施工， 煤炭吞吐量保持增长。工业企业开工率回升，终 集装箱吞吐量增速较缓。一季度宁波舟山港集装
港航生产主要特征
引桥部分桩基完工；镇海港区通航能力提升工程（一阶 端用煤需求恢复高位，叠加冷空气持续影响，居民取暖 箱吞吐量 818.78 万标箱，同比增长 3.48%，其中宁波
水运投资情况 段）完成疏浚量约 227 万方；北仑峙头车客渡码头总 用电需求较往年有所延长，电厂整体日耗增加。3 月澳 港域 744.72 万标箱，同比增长 0.13%；舟山港域在甬

水运建设投资实现“开门红”。交通港航部门积极 进度 30%；余姚东港区 2 号作业区金港码头总体形象 煤进口政策放开，月末国务院关税税则委员会通知延续 舟 3 号泊位对外启用和 4 号、5 号泊位试运营新增产能

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