Page 53 - 2020年2月总第29期
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航运市场 • Market







 增量计划，须重点稳定现有大客户业务量，  提高外钓码头接卸能力。
         2019 年宁波航运经济运行分析
 同时加大北方跨境货量以及换装等操作量。  铁矿石运输形势乐观。从供需两端调研
 三是内支线方面，2020 年总体按照稳定发展  情况看，2020 年全国铁矿石进口量呈稳中趋
          文/俞平
 浙南浙北两翼，大力推进长江线发展，兼顾  降预期，腹地钢厂产能和需求无明显增加。
 福州、连云港线，寻求北方渤海湾等新市场  中宅码头二期预计年底投产，码头能力提升，
 策略，稳定提升乍浦支线业务量，以乍浦为  亟需货源支撑。2020 年矿石生产经营重点做
          宁波水路运输完成情况                                     航运企业及船舶运力规模发展情况
 主导带动浙北货源及内河业务发展；长江支  好以下工作：深化与淡水河谷的全方位合作，
              水路货运总量完成情况                                     水运企业发展情况
 线稳定班期，保证服务质量，以优势服务争  协助其做好成品推广以及发运；稳定混配矿
              2019 年，全市水路运输企业共完成水路货运量                        2019 年，我市有 10 家水运企业获批开业、4 家
 取货源，提高宁波港在长江沿线影响力和知  质量，扩大业务规模，稳定并提高 Valemax
          29797.9 万吨，货物周转量 3479.9 亿吨公里，分别为               企业注销。至年底，我市共有水运企业 147 家。按经
 名度；温州、大麦屿、龙门、海门等浙南支  船型卸船效率；培育矿石公司贸易氛围，争
          去年同期的 113.2% 和 111.3%。                         营航区分，内河企业 12 家、沿海 135 家（含 4 家兼营
 线发挥一体化运作优势，继续推进“陆改水”  取吸引大型贸易商货走北仑，弥补货源不足；
              各主要大宗货种运输完成情况                              沿海、内河运输企业）。按经营类型分，客运企业 11 家、
 业务发展，实现业务量再提升；稳定福州、  持续推进全程物流建设。着力开发中游内陆
              我市水运企业共完成煤炭货运量 12150.5 万吨，                 货运 136 家。
 连云港等支线。四是内贸方面，继续引导各  地区的资源，密切联系华北、西北地区钢厂
          周转量 2074.6 亿吨公里，分别为去年同期的 101.6%                    全市沿海货运企业平均船队规模达到 7.83 万载重
 内贸船公司加大在宁波港域中转力度，以提  客户，设计优化货走宁波舟山港的全新物流  和 106.2%。完成成品油货运量 1788 万吨，周转量  吨，较去年底减少 0.45 万吨。全市水路货运企业运力
 升业务量为主要工作目标。  模式，争取迈出实质性合作步伐，拓展北方  89.2 亿吨公里，分别为去年同期的 99.3% 和 76.8%。  规模在 5 万载重吨以上的企业 52 家，比去年底增加 1

 原油运输保持平稳。虽然受到地缘政治  腹地；同日本钢厂、三井物产等贸易商加强  完成金属矿石货运量 3837.5 万吨，周转量 262.3 亿吨  家；10 万吨以上企业 30 家，比去年减少 1 家。其中
 等因素影响，但 OPEC 成员及其他原油生产  沟通，力争开展合作。   公里，分别为去年同期的 133.5% 和 172.8%。  运力规模居前 10 位的水运企业，占总运力的比重达
 国产能充足，美国页岩油产量增长迅速，预  煤炭运输疲软。随着我国经济转型、                   40.05%。
 计 2020 年全球原油供给充足。国内原油需求  调结构以及淘汰落后产能的进程不断推进，                运力规模和结构情况

 方面，2019-2020 年国内炼油产能快速扩张，  大气污染防治提上更高位置，政府对排污不              2019 年，我市营运船舶艘数减少 19 艘、运力下
 民营企业成为大型炼化一体化项目建设的主  达标的企业强制进行停产整顿，火力发电受  2019 年        降 10.2 万载重吨。至年底，全市共拥有营业运输船舶
          水路货运总量
                                                         621 艘、总运力 1026.5 万载重吨，其中沿海船舶 565 艘、
 力军，据了解，原油客户 2020 年未安排影响  到抑制，预计腹地企业煤炭需求难以提升。
                                                         1025.1 万载重吨，内河船舶 56 艘、1.4 万载重吨。
 较大的设备检修，浙江石化原油加工量有待  2020 年围绕煤炭生产经营，进一步理顺煤炭  29797.9 万吨
                                                             全市营运船舶平均吨位继续增长。至年底，全市
 观察，钦州原油过驳受广西石化在建码头投  业务管理体系，外贸煤炭体系作业协同，根  为去年同期
 产时间影响，2020 年生产存在不确定性。随  据各码头不同条件，外贸煤炭针对不同服务  113.2%     沿海货船平均吨位达到 18538 载重吨，较去年底提高
                                                         439 载重吨；船舶平均船龄为 11.7 年，较去年底持平。
 着中油二期 5 万吨级码头及舟山实华两期 45  区域构建协同作业体系，北矿司和温州港要
                                                             全市拥有万吨级以上营运船舶 239 艘、941.8 万
 万吨级码头先后投产，原油码头产能将进一  形成系统互动，研究进江货源物流方案，进
                                                         载重吨，占总运力的 91.7%，船舶艘数和吨位分别比
 步提升。2020 年，围绕原油生产经营，重点  一步提高综合竞争能力；重点稳定及开发“公
          2019 年                                         去年底减少 4 艘和 2.9 万载重吨；拥有集装箱和多用途
          水路货物周转量
 做好以下工作：以市场为中心、加大货源组  转铁”业务，充分发挥“公转铁”新型物流
                                                         船 53 艘、箱位 43001TEU，船舶艘数和吨位都与去年
 织力度，巩固港内既有货源，全力减少日照  模式在物流成本上优势，加强与上海路局对
          3479.9 亿吨公里                                    底持平；拥有液货危险品船 114 艘、47.2 万载重吨，
 港货源分流，争取镇海炼化、商业储备等货源。  接，推进全程物流发展，争取更多新货源。              船舶艘数和吨位分别比去年底增加1艘和0.2万载重吨。
          为去年同期
          111.3%
 挖掘潜力，提升码头效率，针对浙石化对油                                         沿海运输市场运行概况
 品输送等要求的特殊性，研究相应的措施，   ●何方：宁波市港航管理局                          2019 年，全球主要经济体复苏动力减弱，经济增




 50  Ningbo Shipping Exchange                                                               Ningbo Shipping Exchange 51
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