Page 52 - 2020年2月总第29期

航运市场 • Market

增量计划，须重点稳定现有大客户业务量， 提高外钓码头接卸能力。
2019 年宁波航运经济运行分析
同时加大北方跨境货量以及换装等操作量。 铁矿石运输形势乐观。从供需两端调研
三是内支线方面，2020 年总体按照稳定发展 情况看，2020 年全国铁矿石进口量呈稳中趋
文/俞平
浙南浙北两翼，大力推进长江线发展，兼顾 降预期，腹地钢厂产能和需求无明显增加。
福州、连云港线，寻求北方渤海湾等新市场 中宅码头二期预计年底投产，码头能力提升，
策略，稳定提升乍浦支线业务量，以乍浦为 亟需货源支撑。2020 年矿石生产经营重点做
宁波水路运输完成情况 航运企业及船舶运力规模发展情况
主导带动浙北货源及内河业务发展；长江支 好以下工作：深化与淡水河谷的全方位合作，
水路货运总量完成情况 水运企业发展情况
线稳定班期，保证服务质量，以优势服务争 协助其做好成品推广以及发运；稳定混配矿
2019 年，全市水路运输企业共完成水路货运量 2019 年，我市有 10 家水运企业获批开业、4 家
取货源，提高宁波港在长江沿线影响力和知 质量，扩大业务规模，稳定并提高 Valemax
29797.9 万吨，货物周转量 3479.9 亿吨公里，分别为 企业注销。至年底，我市共有水运企业 147 家。按经
名度；温州、大麦屿、龙门、海门等浙南支 船型卸船效率；培育矿石公司贸易氛围，争
去年同期的 113.2% 和 111.3%。 营航区分，内河企业 12 家、沿海 135 家（含 4 家兼营
线发挥一体化运作优势，继续推进“陆改水” 取吸引大型贸易商货走北仑，弥补货源不足；
各主要大宗货种运输完成情况 沿海、内河运输企业）。按经营类型分，客运企业 11 家、
业务发展，实现业务量再提升；稳定福州、 持续推进全程物流建设。着力开发中游内陆
我市水运企业共完成煤炭货运量 12150.5 万吨， 货运 136 家。
连云港等支线。四是内贸方面，继续引导各 地区的资源，密切联系华北、西北地区钢厂
周转量 2074.6 亿吨公里，分别为去年同期的 101.6% 全市沿海货运企业平均船队规模达到 7.83 万载重
内贸船公司加大在宁波港域中转力度，以提 客户，设计优化货走宁波舟山港的全新物流 和 106.2%。完成成品油货运量 1788 万吨，周转量 吨，较去年底减少 0.45 万吨。全市水路货运企业运力
升业务量为主要工作目标。 模式，争取迈出实质性合作步伐，拓展北方 89.2 亿吨公里，分别为去年同期的 99.3% 和 76.8%。 规模在 5 万载重吨以上的企业 52 家，比去年底增加 1

原油运输保持平稳。虽然受到地缘政治 腹地；同日本钢厂、三井物产等贸易商加强 完成金属矿石货运量 3837.5 万吨，周转量 262.3 亿吨 家；10 万吨以上企业 30 家，比去年减少 1 家。其中
等因素影响，但 OPEC 成员及其他原油生产 沟通，力争开展合作。 公里，分别为去年同期的 133.5% 和 172.8%。 运力规模居前 10 位的水运企业，占总运力的比重达
国产能充足，美国页岩油产量增长迅速，预 煤炭运输疲软。随着我国经济转型、 40.05%。
计 2020 年全球原油供给充足。国内原油需求 调结构以及淘汰落后产能的进程不断推进， 运力规模和结构情况

方面，2019-2020 年国内炼油产能快速扩张， 大气污染防治提上更高位置，政府对排污不 2019 年，我市营运船舶艘数减少 19 艘、运力下
民营企业成为大型炼化一体化项目建设的主 达标的企业强制进行停产整顿，火力发电受 2019 年 降 10.2 万载重吨。至年底，全市共拥有营业运输船舶
水路货运总量
621 艘、总运力 1026.5 万载重吨，其中沿海船舶 565 艘、
力军，据了解，原油客户 2020 年未安排影响 到抑制，预计腹地企业煤炭需求难以提升。
1025.1 万载重吨，内河船舶 56 艘、1.4 万载重吨。
较大的设备检修，浙江石化原油加工量有待 2020 年围绕煤炭生产经营，进一步理顺煤炭 29797.9 万吨
全市营运船舶平均吨位继续增长。至年底，全市
观察，钦州原油过驳受广西石化在建码头投 业务管理体系，外贸煤炭体系作业协同，根 为去年同期
产时间影响，2020 年生产存在不确定性。随 据各码头不同条件，外贸煤炭针对不同服务 113.2% 沿海货船平均吨位达到 18538 载重吨，较去年底提高
439 载重吨；船舶平均船龄为 11.7 年，较去年底持平。
着中油二期 5 万吨级码头及舟山实华两期 45 区域构建协同作业体系，北矿司和温州港要
全市拥有万吨级以上营运船舶 239 艘、941.8 万
万吨级码头先后投产，原油码头产能将进一 形成系统互动，研究进江货源物流方案，进
载重吨，占总运力的 91.7%，船舶艘数和吨位分别比
步提升。2020 年，围绕原油生产经营，重点 一步提高综合竞争能力；重点稳定及开发“公
2019 年 去年底减少 4 艘和 2.9 万载重吨；拥有集装箱和多用途
水路货物周转量
做好以下工作：以市场为中心、加大货源组 转铁”业务，充分发挥“公转铁”新型物流
船 53 艘、箱位 43001TEU，船舶艘数和吨位都与去年
织力度，巩固港内既有货源，全力减少日照 模式在物流成本上优势，加强与上海路局对
3479.9 亿吨公里 底持平；拥有液货危险品船 114 艘、47.2 万载重吨，
港货源分流，争取镇海炼化、商业储备等货源。 接，推进全程物流发展，争取更多新货源。 船舶艘数和吨位分别比去年底增加1艘和0.2万载重吨。
为去年同期
111.3%
挖掘潜力，提升码头效率，针对浙石化对油 沿海运输市场运行概况
品输送等要求的特殊性，研究相应的措施， ●何方：宁波市港航管理局 2019 年，全球主要经济体复苏动力减弱，经济增

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