Page 57 - 2020年2月总第29期
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航运市场 • Market







 2019 年船舶航运市场评述  市场询盘
              散货船热门船型：相对往年，5000 左
          右载重吨散货船求购有所减少，但 10000

          至 16000 载重吨、30000 左右以及 50000
          左右载重吨散货船的询盘增加。

              油船热门船型：小型油船成交活跃，
 船舶买卖市场综述
          求购询盘集中在 3000 至 5000 左右载重
 2019 年国际和国内航运市场总体呈现
          吨成品油船，与往年不同的是，7000 至
 大幅波动走势。年初受到巴西矿难事故影
          12000 左右载重吨沿海大型成品油船的询
 响，BDI 快速回落至 600 点左右，之后受
          盘大幅增加。
 到 BCI 指数提振逐步走高，甚至在 2019 年
              船舶拍卖
 9 月 4 日创 9 年内新高的 2518 点，而时至
              根 据 拍 船 网（www.shipbid.net） 以
 年底，需求低迷又将BDI拉回至700点左右，
          及《2019 中国船舶拍卖市场报告》统计
                                                合计 64402021 载重吨，与 2018 年新签订
 可谓一波三折。受此影响，以及国内煤炭、
          数据，2019 年全国船舶拍卖总量超过 610
                                                单 1847 艘，合计 93651496 载重吨相比，
 砂石货种行情起伏，导致国内运力外流和
          余艘次，同比增涨 30.2%，成交 360 余艘
                                                艘数和载重吨分别同比下跌 37.68% 和
 回流频繁，沿海运价旺季不旺，淡季不弱，
          次，同比增长 34.9%；其中，拍卖干散货
                                                31.23%。从船型上来看，散货船 251 艘，
 高低位价差明显。
 354 期  329 期  类船舶 210 艘次，同比减少 27 艘次或减          共计 24565562 载重吨；油船 135 艘，共
 指 数 类 型  涨跌 %
 船舶买卖方面，国内二手船市场走势  （2020.01.03）  （2019.01,04）
          少 11.4%；拍卖液货类船舶 37 艘次，同比
 中国船舶交易价格综合指数（SSPI）  866.17  876.45  -10.28  -1.17%  计 19826556 载重吨；化学品船 101 艘，
 相对平稳，临近年底甚至出现一定上扬迹
 干散货船综合指数  773.46  842.35  -68.89  -8.18%  减少 6 艘次或减少 14.0%。2019 年全国船  共计 2845832 载重吨；集装箱船 77 艘，
 象，但动力疲软。全年二手干散货船仍报
      5000 吨级     二手干散货船  851.25  905.68  -54.43  -6.01%  舶拍卖总起拍价约为 44.1 亿元，总成交价
                                                共计 761880 标箱；液化气船 118 艘，共
 盘和询盘都保持一定数量，后期随着经济  16500 吨级     二手干散货船  826.78  881.62  -54.84  -6.22%  约为 29.3 亿元，同比分别增长 41.9% 和
                                                计 12102620 立方米；海工船 220 艘，共
 22500 吨级     二手干散货船  841.39  888.97  -47.58  -5.35%
 运行企稳，基建需求释放，船东信心逐步  28.4%。2019 年商业拍卖数量和金额呈现
       500 吨级     二手内河货船  296.74  273.37  23.37  8.55%  计 1005277CGT；其他船型 249 艘，共计
 恢复；二手油船市场相对更强势，原油进  快速上涨，总艘次达 210 余艘次，成交达
 灵便型     二手干散货船  1179.68  1302.20  -122.52 -9.41%  5099330CGT。从国家来看，中国新签订
 口增量明显，成品油需求旺盛，油船求购  超灵便型     二手干散货船  790.53  897.41  -106.88 -11.91%  150 余艘次，成交金额约 11.7 亿人民币，
                                                单 386 艘，合计 8350999 CGT；日本新签
 巴拿马型     二手干散货船  703.10  753.75  -50.65  -6.72%
 呈现大型化，船价坚挺且有所持续。  同比增幅均超过 100%。
                                                订单 232 艘，合计 3354643CGT；韩国新
 海岬型     二手干散货船  442.40  546.60  -104.20 -19.06%
 截至 2020 年 1 日 3 日，354 期中国船
 油船综合指数  1000.65  963.26  37.39  3.88%          签订单 212 艘，合计 9427098CGT；修正
 舶交易价格指数 SSPI（以下简称 SSPI）报       1000 吨级     二手成品油船  1066.45  1051.26  15.19  1.44%  2019 全年市场综合分析  总吨分别占全球新船订单量的 32.82%、  1151
 收于 866.17 点，相比 2019 年 1 月 4 日的    3000 吨级     二手成品油船  1092.37  1071.20  21.17  1.98%                  艘
              运力：新造船订单同比下滑，老旧船                  13.18% 和 37.05%。2019 新造船市场总体
    5000 吨级     二手成品油船  1170.12  1108.55  61.57  5.55%
 876.45 点，下跌 10.28 点或 1.17%。该指  舶面临环保压力         呈现低迷走势，各项统计数据相比 2018 年                   2019 年 全 球 新 船 订 单 1151
 8000 吨级     二手成品油船  1380.36  1307.32  73.04  5.59%                                      艘，合计 64402021 载重吨
 数体现船舶价格变化趋势，同时也是衡量
 MR 型      二手成品油船  751.40  721.18  30.22  4.19%  新造船市场方面，根据克拉克森最新  都有不同程度的下滑。叠加 2020 年全球
 市场信心的重要指标。  浙江市场成交量占比  数据统计，2019 年全球新船订单 1151 艘，  IMO 硫排放限制措施实施，大型船脱硫塔



 54  Ningbo Shipping Exchange                                                               Ningbo Shipping Exchange 55
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