Page 53 - 2022年11月总第39期
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航运市场 • Market






 段性紧张，运价小幅上涨。
 运价（元/吨）  监测企业煤炭主要航线运价走势
 沿海煤炭运输市场船货双降，市场运价先涨后  85
 75
 跌。10 月煤炭市场进入消费淡季，南方高温天气结
 65
 束，电煤日耗持续下行，采购需求降至低位。当月  55
 45
 疫情形势有所严重，加上二十大召开，安全监管力
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 度升级，产区部分煤矿减产停产，物流环节略有不  25
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 畅，煤炭市场供需双弱，煤炭价格平稳运行。沿海  2021年10月  2022年1月  2022年4月  2022年7月  2022年10月
 煤炭运输市场行情震荡，冷空气南下，北方港口封  黄骅-宁波  秦皇岛-宁波  京唐-扬州
 航时间增加，船舶周转量下降，市场可用运力减少，

 运价连续上涨，月末随着航行条件转好，运价再度  运价（元/吨）  监测企业金属矿石主要航线运价走势
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 承压下行。航运监测分析平台数据显示，10 月黄骅 -                                                           1043.5
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 宁波、秦皇岛 - 宁波和京唐 - 扬州运价分别为 45 元                                                        亿吨
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 /吨、49元/吨和39元/吨，环比上涨3元/吨、
 30
 4元/吨、3元/吨。                                                                           预计四季度全市完成水
 20                                                                                   路周转量 1043.5 亿吨公
 沿海金属矿石运输市场需求淡稳，市场运价跟                                                                 里左右，全年水路周转
 10                                                                                   量增幅在 7% 左右
 风上涨。10 月受房地产市场持续疲软、疫情形势复  2021年10月  2022年1月  2022年4月  2022年7月  2022年10月
 青岛-张家港  宁波-镇江
 杂压制，钢材市场表现依然偏弱，钢材震荡下跌，
 钢企原材料采购回升缓慢，铁矿石价格持续下行。
 监测企业砂石主要航线运价走势
 沿海运输市场需求延续前期弱势格局，运价受运力  运价（元/吨）
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          险加重，国际原油价格大幅震荡，国内成品油指导价经历                           从国内海运市场看，进入冬季，疫情防控形势严峻，
 受限支撑有所上涨。航运监测分析平台数据显示，
 40       上调一次。当月高温天气减少，基建工程及物流运输等行                       房地产恢复进程减缓，市场终端需求回升势头减弱，加上
 10 月青岛 - 张家港、宁波 - 镇江和舟山 - 张家港运价
 30       业向好，成品油消费增强。沿海油品运输市场需求向好，                       能源保供稳价政策持续影响，预计今冬国内海运运输需求
 为34元/吨、22元/吨和30元/吨，环比上涨3
          加上极端天气影响船舶供给，运价小幅上涨。航运监测分                       增长速度减慢。
 元/吨、2元/吨和3元/吨。  20
 沿海砂石运输市场需求企稳回升，市场运价继  10  析平台数据显示，10 月青岛 - 连云港、宁波 - 烟台、宁波 -  从我市情况看，预计四方面因素将影响四季度周转量
 2021年10月  2022年1月  2022年4月  2022年7月  2022年10月  温州运价为33元/吨、54元/吨、50元/吨，环比上涨
 续上涨。10 月疫情反复，且二十大召开部分城市矿                                 增长。一是去年四季度高基数下保持增长难度较大。二是
 烟台-宁波  葫芦岛-江阴  福州-上海
          1元/吨、2元/吨、2元/吨。                                 运力增长乏力，经摸排，四季度全市计划新增运力 36 万
 山管控，砂石供给略有吃紧，南方部分项目进入赶
 工阶段，砂石价格继续回升。沿海砂石运输市场略                                   载重吨，减少运力 51 万载重吨，运力净减少 15 万载重吨
 运价（元/吨）  监测企业成品油主要航线运价走势
 有回暖，需求企稳回升，加上运力供给相对紧张，  65  航运市场后市展望和航运生产预测分析            （主要是宁波经济技术开发区龙盛航运有限公司因资金链

 运价小幅上涨。航运监测分析平台数据显示，10 月  当前国内外形势日趋复杂，发展不确定性较强，全         断裂，将于四季度拍卖 5 艘船舶共 35.5 万载重吨）三是
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 烟台 - 宁波、葫芦岛 - 江阴、福州 - 上海运价为 24  球经济进入加速放缓期，海运市场需求下行压力加大。  四季度预计全市将有 20 艘船、75 万载重吨运力在开展岸
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 元/吨、27元/吨、27元/吨， 环 比 上 涨2元、3  从国际海运市场看，俄乌冲突未有暂停迹象，能源短    电改造，降低有效船舶运力（预计这部分船舶运力损失将
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 元/吨、上涨2元/吨。  缺预期加强，随着冬季来临，欧洲煤炭需求有望回升。但                   拉低全市水路总周转量 12 亿吨公里）。
 沿海成品油运输市场需求向好，市场运价小幅  25  在全球贸易流收紧大背景下，铁矿石、粮食需求持续下行，         综上，预计四季度全市完成水路周转量 1043.5 亿吨
 2021年10月  2022年1月  2022年4月  2022年7月  2022年10月
 上涨。10 月 OPEC+ 产油国决定减产叠加经济衰退风  国际海运市场运输需求预计将继续回落。         公里左右，全年水路周转量增幅在 7% 左右。
 青岛-连云港  宁波-烟台  宁波-温州

 50  Ningbo Shipping Exchange                                                               Ningbo Shipping Exchange 51
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