Page 12 - 2023年10月总第43期

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Special Issue

船名不一致。
4. 阿拉伯数字不需要拼写。根据《登记办法》，
“蓝色干线 1 号”轮的英文名称应该是“LAN SE
GAN XIAN 1 HAO”， 但 它 在 船 体 上 书 写 的 是“LAN
SE GAN XIAN YI HAO”， 通 过 AIS 设 备 播 发 的 船 名 是
“LANSEGANXIANYIHAO”，同样存在英文名称不正确和
船名太长的问题。
5. 正确书写在船体上的英文名称，并且与 AIS 设备
播发的船名一致。如，“国裕 10 号”轮书写在船体上的
英文名称“GUO YU YILING HAO”不符合《登记办法》的
要求。
图 7 高速客船“蓝色干线 1 号”轮 图 11 “568 辉金”轮
6. 船名中的阿拉伯数字应写在规范汉字的右边。根
据《登记办法》，中文名称由两个及两个以上规范汉字或
中文船名中的阿拉伯数字，在英文船名 船名中的阿拉伯数字写在规范汉字的左
者两个及两个以上规范汉字加阿拉伯数字组成，阿拉伯数
图 9 “国裕 10 号”轮
中用了汉语拼音表示。高速客船“蓝色干线 边。“568 辉金”轮照片见图 11，因为其没
字应写在规范汉字的右边。
1 号”轮的船舶照片见图 7，其在船讯网显示 有通过 AIS 播发信息，不知其确切的船名是
中文船名中有阿拉伯数字，书写在船舶
的信息见图 8，其中阿拉伯数字“1”的英文 “辉金 568”还是“金辉 568”，或是“金 对我国船舶名称中数字使用的要求
上的英文船名用了汉语拼音，与 AIS 播发的
随着我国对外开放的不断扩大和深入，我国有更多
用了汉语拼音“YI”。 辉 865”，显然不方便呼叫和联系。
船名还不一致。“国裕 10 号”轮照片见图
的船舶参与国际货物贸易、更多的港口水域对外开放，更
9，其在船讯网显示的信息见图 10，其中阿
多的外国籍船舶航行在开放水域中，船名易于被他船和
拉伯数字“10”，书写在船体上用了汉语拼 VTS 辨识变的更加重要。为此对我国船舶名称中使用的数
我国船舶名称中不同数字形式的分析 字提出如下要求：
音“YILING”。
1. 船舶的英文名称应符合 2017 年 2 月 10 日起施行 1. 要求我国船舶名称中的数字多使用阿拉伯数字。
的《中华人民共和国船舶登记办法》（以下简称《登记办 这是因为被全世界人们所接受的阿拉伯数字比汉字数字书
法》）的要求。“华衡 169”轮的英文名称是“HUA HENG 写简单、方便，且易于辨识。还要求阿拉伯数字跟在规范
169”，容易被周围船舶和 VTS 辨识。（读者可能不知道什 汉字的后面，这样可避免出现“568 辉金”的船名。
么是《登记办法》） 2. 如果我国船舶名称中的数字是编号，建议首先使
2. 船名太长易造成输入、辨识上的困难。“厦港拖 用阿拉伯数字。“厦港拖十三号”轮所属的某船务有限公
十三号”轮的英文名称应该是其汉语拼音“XIA GANG TUO 司还有其他拖轮二三十艘，命名方式基本相同，拖轮名中
图 8 “蓝色干线 1 号”轮在船讯网显示的信息
SHI SAN HAO”，由于船载 AIS 设备在船名栏目中只允许输 “十三”是编号，使用阿拉伯数字更合适。某客运有限公
入 20 个字符的限制，而“厦港拖十三号”轮每一个汉字的 司除了有“南沙陸拾捌號”轮外，还有“南沙拾壹號”“南
汉语拼音字母和它们之间的空格之和超过 20 个字符，因此 沙拾捌號”“南沙贰拾捌號”和“南沙捌拾捌號”轮等，
只能将所有的拼音字母连在一起输入在 AIS 设备中，这样 船名中的“陸拾捌”是编号，也是使用阿拉伯数字更合适，
的英文名称给周围的船舶和 VTS 带来辨识上的困难。 并且要求不使用繁体字。“国裕 10 号”轮，“10”也是
图 10 “国裕 10 号”轮在船讯网显示的信息
3. 船名太长还使用繁体字。“南沙陸拾捌號”轮的船 编号，英文名称首选是阿拉伯数字，其次是汉字数字拼音
名中使用了繁体字，不符合 2001 年 1 月 1 日起生效的《中 “SHI”，不应该是“YILING”。
华人民共和国国家通用语言文字法》，不仅仅增加了辩识 3. 要求限制我国船舶名称的长度。因为船载 AIS 设
船名的难度，还失去书写船名的本来意义。“南沙陸拾捌號” 备有船名只能输入 20 个字符的限制，过长的船名会造成
轮在 AIS 设备中正确输入的英文名称应该是“NAN SHA LIU 没有办法输入在 AIS 设备中，或通过 AIS 设备获取的船名
SHI BA HAO”，同样存在像“厦港拖十三号”轮船名太长 与真实的船名不一样，造成难以正确拼读和辨识、呼叫和
的问题，在 AIS 设备中输入的“NAN SHA NO68”与真实的 联系。
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